我是干建筑的,之前開的是寶駿630,我記得那會兒的廣告語就是寶駿630,你可靠的伙伴,兩年多也確實沒給我扔到半路過。但是我這個行業(yè)經常要跑工地,換個通過性更好的SUV是勢在必行的,后來就把寶駿630給賣了,換了現(xiàn)在的crv。我也不要它跟牧馬人或者霸道似的那么硬派,加不起油!而且我也不好越野那口,只要底盤高,通過性好,能走點爛路就行了?,F(xiàn)在CRV用了一段時間了,顯然沒讓我失望,翻山越嶺可能有點邪乎了,但走點坑洼和非鋪裝路面還是挺給力的,對我來說這就夠了。
到工地就拍了一組,我覺得只有這個地方才能顯示CRV的野性,手動滑稽??窜囬镛A上那些泥漬就知道沒做什么好路,干這行的有幾個經常跑公路的。
CRV的底盤高度還可以,買它也是相中了這點。平時經常走的路不是很好開,土坑石頭什么都有,不過這些對于crv來說還是很容易應付的。但是這車也沒有特別強悍的越野能力,它沒有四驅,一下雨還是很難走的,說白了它就是比轎車視野好點,空間大點,通過性強點,其它的都差不多。
不看我這一車泥的話,crv長的還是不錯的,很年輕很精神,整體的設計也沒有硬傷,看外觀的話還是很適合家用的。
Crv這車的做工跟用料都比較厚道,鏈接處處理的非常精致,而且我買的不是低配,但也沒有什么塑料感,該軟的地方基本都做到了。
除了通過性很好以外,crv的實用性也很強,儲物空間跟乘坐空間就是最好的證明。四個門板上的儲物空間足夠放雜物了,還有就是后排也很寬敞,我拉過幾次貨裝起來也不算吃力。
我算了一下,這車已經陪我8個月了,任勞任怨而且還省油,我開車的路況能到9個油已經很滿足了,的確是個可靠的伙伴。
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