當(dāng)初買這個1.0T思域的時候，身邊的朋友就都不支持我，說是這車就是賣的動力，我選個小排量的以后肯定會后悔。我覺得也不盡然，首先喜歡思域不是完全沖著它的動力去的，我更喜歡這車的造型，另外我覺得1.0T的更省油，而且也試駕過沒有什么抖動，更何況價格還很實在，所以沒怎么猶豫的就給拿下了。
我買的是炫動藍(lán)，感覺這是思域全車系里最帥的顏色，顯得既年輕又運動，跟前臉非常搭配。思域的前臉帥就帥在大燈和包圍上面了，造型都非常的犀利有攻擊性，符合這車的定位。
再給前臉來兩張?zhí)貙?，這樣的設(shè)計不敢說人見人愛，但還是符合大多人的審美觀的。
思域側(cè)面最顯眼的地方就是C柱了，溜背的造型非常性感，還有腰線也很平直，就會顯得車子比較運動。
這個角度看更明顯一些，基本就沒有C柱了。
車尾跟車頭一樣，都很立體很突出，尾燈的造型同樣犀利，晚上的效果更好看。
大燈的照明效果還行，所以我也沒做什么改動，說實話我覺得思域的原廠素車做得已經(jīng)很出色了。
內(nèi)飾搞的很有設(shè)計感，雖然沒有高檔的用料，但是造型很漂亮，功能劃分的也很清楚，上手沒難度。
還有這塊中控屏幕，尺寸一般但是手感出色，反應(yīng)也快，用起來得心應(yīng)手。
1.0T的又怎么了，儀表盤亮起來那一剎那還是讓人有駕駛欲望的，只不過是運動能力一般罷了，但是平時加速超車的什么的還是很輕松的，而且也沒有什么抖動感，作為買菜車這樣已經(jīng)很不錯了。
還有這個CVT變速箱，跟1.0T的機(jī)器簡直是完美搭配，平順省油。
思域的儲物空間挺多的，隨手就能找到放東西的地方，完全不用擔(dān)心雜物沒地方放。
車內(nèi)的乘坐空間也很大，溜背造型只是影響了一點后面的頭部空間，但幾乎可以忽略，滿載五個人也不是問題的。
還是那句話，很多人都說買1.0T的思域不值當(dāng)?shù)?，但我覺得廠商既然敢出就肯定有它的道理，車也用了很久了，我覺得顏值在線，經(jīng)濟(jì)適用應(yīng)該都是它的優(yōu)勢。
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