長城WEY P8是長城汽車旗下的一款插電式混合動力汽車，這使得其能夠適用短途和長途用車，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也得到極大的改善。除此之外長城WEY P8還搭載了許多智能的配置，讓整車的舒適性和安全性都非常的出色。但在原車音響方面表現(xiàn)稍微次了一些，原車音響使用的喇叭，做工和用料都很一般，而且原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也不是特別的理想，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果很差，完全不像是該級別車型應(yīng)有的音響效果，車主本來就是玩家庭HIFI 的，原車音響根本就不能滿足不了車主的需求，為提升音響的品質(zhì)。車主在TAOBAO找到焱哥汽車音響改裝店。
改裝配置：
前聲場：德國SO-26N28詩韻兩分頻套裝喇叭
隔 音：CMIX（音樂騎士）銀色兩門四層隔音
原車音響工作環(huán)境差，那就先做好音響的工作環(huán)境，給喇叭一個發(fā)揮能力的空間。
門板的第一層隔音，貼上止震板并用專用工具壓緊，目的是為了抑制車門鈑金
振動，從而達(dá)到減小噪音的效果，還具有加固車門鈑金強(qiáng)度達(dá)到安全。（材料CIMX音樂騎士廣汽本田第一店專供，特性:阻燃，環(huán)保，止振）
門板的第二層隔音，貼上止震板并使用專用工具壓緊進(jìn)行密封處理，使整個門腔形成音箱，讓安裝在車門的喇叭的中低頻性能發(fā)揮得更好，并且還具有防塵防水作用。
門板的第三層隔音，貼上溫莎吸音棉進(jìn)行進(jìn)一步吸收雜音，使外界的噪音通過這層材料消除了不少并提升音響的效果（材料：CMIX音樂騎士溫莎音響棉廣汽本田第一店專供，特性具有阻燃性，疏水性，吸音性）
門板的第四層隔音，用止震板進(jìn)行對門飾板薄弱處加固，在之前的三層隔音安裝后，低頻得到了加強(qiáng)，而會對門飾板引起共振產(chǎn)生的異響，經(jīng)過對門飾板改裝后處理共振問題，從而使音響發(fā)揮最佳效果。
喇叭的工作環(huán)境改裝好，接下來就是安裝德國SO Audio純手工制作喇叭，德國SO由德國最大的喇叭制作集團(tuán)Ehmann & Partner GmbH 制作，擁有40年以上的喇叭設(shè)計研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗。而SO Audio品牌宗旨是提供專業(yè)級車用喇叭，有別于集團(tuán)為其它眾多歐洲品牌代工的產(chǎn)品，而是為那些追求極致音樂表現(xiàn)的人，透過多年研發(fā)生產(chǎn)的經(jīng)驗，加上高科技的技術(shù)，為消費者提供最專業(yè)的產(chǎn)品，最極致的音樂享受。
前聲場中低音安裝：德國SO-26N28詩韻兩分頻套裝中低音安裝回原車中低音喇叭位置。
前聲場高音安裝：德國SO-26N28詩韻兩分頻高音安裝回原車高音位，并固定好。
前聲場分頻器：德國SO-26N28詩韻兩分頻分頻器安裝在門飾板上，分頻器安裝尤其重要。
音響改裝完之后，接著進(jìn)行附件無損復(fù)原。
長城WEY P8這次升級德國SO Audio后，整體音響效果表現(xiàn)不是原車所能比擬的，不論是中低頻還是高音域都大大提升，要是后期再加裝功放的話，相信效果提升會更大。
車主對這次升級改裝的聲音非常滿意，完全沒有想到只是換套喇叭就有如此的效果。
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