環(huán)境造就愛好，小時(shí)候家旁邊就是駕校，經(jīng)常去那里玩，那時(shí)候車型比較少，閉著眼睛可以猜出后面來的車是什么車。二十年時(shí)間，各種車見了不少，所有的車型我都在駕駛座當(dāng)過“司機(jī)”，甚至駕校修路時(shí)的推土機(jī)和壓路機(jī)都讓人家抱著我摸了一把。也許就是在那個(gè)時(shí)候，種下了愛車的種子。
記得有一年暑假，駕校的一個(gè)老司機(jī)開著陸風(fēng)X8帶我跑了趟蒙古草原，當(dāng)年自駕游還是特新鮮的體驗(yàn)，不管是高速狂飆，還是過爛路，X8都碾壓。用皮實(shí)耐造捍衛(wèi)了它的尊嚴(yán)，拉去報(bào)廢那天，我他么差點(diǎn)哭出來，拖車拖走的不是一輛車，是我整個(gè)青春啊！
工作后第一輛車選了陸風(fēng)X2，有人說選車如選人，車品見人品，這話不假。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，陸風(fēng)X2有1.7萬優(yōu)惠，入門車型4.98萬就能買到，再加上自己一點(diǎn)點(diǎn)小情懷，同時(shí)審美和品位沒有降低，車子外觀還是挺耐看的。小型SUV還有好開好停、油耗低、保養(yǎng)成本少的優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，有了屬于自己的車，每天早上醒來，走近停車場(chǎng)，簡(jiǎn)單檢查然后點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比音樂還美妙，然后一路飛馳，讓駕駛的激情徹底喚醒我的神經(jīng)，也許他并不快，但是他很聰明，知道你要什么。停好車，鎖門，吃早點(diǎn)，開始一天的工作。晚上下班回來，喜歡開著窗，吹著風(fēng)，不搶道，不夾塞，欣賞一路風(fēng)景，悠閑的享受繁忙一天后的片刻寧靜。
我的理解是，這就是一輛車能給你帶來的東西，他是工具，更是藝術(shù)品，他能給你帶來激情，也能給你帶來寧靜。
選了紅色的，按選車見人品的說法，我是不是屬于熱情奔放又風(fēng)騷的哪一類人？就是覺得紅色辣眼睛，多賺一點(diǎn)注目禮，加上這外形不負(fù)眾望吧。大嘴看著兇，配上這大燈瞬間萌化了，要配個(gè)細(xì)窄的鷹眼大燈，那才叫兇相畢露。
懸浮式車頂，“五星級(jí)”輪轂，快送上好評(píng)吧。
就是后面這根大腸美中不足，為啥不是隱藏式排氣？
尾燈造型四周有熏黑處理就好了，像逍 遙那樣，和紅色車身區(qū)分開來。
入門版沒中控屏，沒啥是改裝解決不了的，沒原裝的看著和諧，實(shí)用第一吧。座椅改紅色的，再次暴 露我那顆不甘悶 騷的心。
平時(shí)早晚高峰開著上班，那不是一般二般的堵，這種情況下，平均油耗7.8，我已很知足了。
看前后排空間，轎車已經(jīng)容不下我健壯的體格了。
后備箱空間不敢說多大，平時(shí)拉個(gè)雜物綽綽有余，大件的把后排放倒。
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