我相信每個愛車的男人都有許多的dream car，有些遙不可及只能存在于美好的幻想當(dāng)中，有些余生努力一把還能夠觸碰，于是他們便成為人生的奮斗目標，戰(zhàn)神GT-R或許就是這樣一臺可以為之奮斗的dream car。
好羨慕日本那個性能車如日中天的時代，四大天王正是在那個年代誕生。NSX、GT-R、Supra、RX-7，如果可以擁有，每一臺都讓人難以取舍。然而他們當(dāng)中終究還是GT-R更讓我心動，我喜歡GT-R的簡單暴力，喜歡他不怒自威的顏值，喜歡他將速度和靈動做到了最好的平衡，于是GT-R從我認識他那天起便成為我的dream car。
過去的幾十年中，四大天王中唯一沒有斷了香火的竟然就只有GT-R，實在令人唏噓。雖然NSX前幾年回歸了，Supra也在今年復(fù)出，那邊RX-7也有復(fù)活的消息，但論影響力和實力，他們跟GT-R相比早已不可同日而語，因為在他們消失的那些年，GT-R在不斷變強。
人永遠也不知道夢想哪一天就實現(xiàn)在你面前，現(xiàn)在想想去年我收下這臺二手R35完全不再計劃之內(nèi)。但我遇到他就知道他不可錯過，于是在那個對的時機我實現(xiàn)了自己的夢想。
這臺R35并非原廠，動力大動過，最讓人揪心的變速箱也強化了，是一臺成色非常好的改裝車，一切都很平衡，狀態(tài)非常好，我沒有理由拒絕他。我跟我的35還在磨合期，準確說我還在適應(yīng)他的脾氣與性格。過年前拍了幾張照片，這里獻丑一下，給各位瞧瞧。
既然拍照片就皮一下，大尾翼換上去，燥起來！這GT大尾翼收回來我就給拆掉了，太招風(fēng)了，警察不注意你都不行。另外我覺得還是原廠尾翼耐看。
身材魁梧。
大尾翼一裝戰(zhàn)斗指數(shù)直線上升。
多少馬力我賣個關(guān)子，大伙兒看著這個隔熱金箔猜一猜看呢？
這個方向盤我喜歡的，翻毛皮大幅度降低打滑程度。
最簡單的機械表，可比現(xiàn)代的什么液晶儀表好看多了。
渦輪幾個bar他說了算。
最愛R35的這塊大屏，可以顯示的數(shù)據(jù)非常多，引擎的、變速箱的、計時的等等。
當(dāng)三個R的紅燈同時亮起，說明R35要搞事情了……
動力的源泉。
找了一個古建筑當(dāng)背景，實在調(diào)不出那種日式的感覺來。
R35早已不是當(dāng)初那個簡單粗暴的戰(zhàn)神，他的細節(jié)還是蠻豐富的。
最喜歡這張了。
戰(zhàn)神跑起來那就不用說了，就一個字，帥慘！
大Alcon踩起來舒服至極。
先這樣吧，明年要好好整一整我的戰(zhàn)神了，他還可以更精神的！
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