冬日的暖陽,雖然少了一份夏天時(shí)的驕橫,但多了一份格外的熱情; 穿云破霧的暖陽,柔柔的披灑在人們的身上,把人的心扉熏得特別的寬敞。走在撤滿冬日暖陽的路上,湛藍(lán)靜謚的天空,暖烘烘的陽光,揮去了嚴(yán)寒,給人帶來清閑、恬靜、逸然的融融溫情。
偶遇小昂就是在溫暖而舒適的暖冬之際，第一次遇見它也不是很了解，想再多看看，萬一能遇到比小昂還好的車呢？工薪階層辛辛苦苦攢幾年錢不容易，找找看吧~
看車前也對幾個(gè)品牌有過了解，不然也不敢妄自的看，自己對駕駛感受要求比較高，所以對車的選擇非常注重，按老一輩的想法我應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)買一輛速騰，要不然就是一臺卡羅拉。這些我都聽，我都去看，都去試駕。
（10月份提車時(shí)候的樣子）
可你們知道我這個(gè)想法有多傻嗎？輾轉(zhuǎn)了好幾家4S店，跑了好幾天累的跟孫子一樣，最后還是毅然決然選擇小昂。
說說自己的看法，首先說的就是顏值，在競品中完全可以秒殺同級別車輛，就算是現(xiàn)在已經(jīng)上市的菲斯塔，也不再話下。不管是從配置還是用料手感，小昂都要高于思域、朗逸那些車?，F(xiàn)在本田、福特和大眾都用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而只有馬自達(dá)還在堅(jiān)持著自吸發(fā)動機(jī)最后的尊嚴(yán)，渦輪是一突兀而自吸是一種享受。
『外觀篇』：對于外觀每個(gè)人審美觀不同，每個(gè)人對于它的美也不同，至少對來說，我還是非常喜歡，因?yàn)樗耐庥^我才對它產(chǎn)生興趣，外觀整體?穩(wěn)重秀氣，充滿運(yùn)動感的外觀為我掙足了面子，親戚朋友看到我的新車都會稱贊車子漂亮。
完美的車身流線，上下兩條腰線從車頭直接延伸到車尾，所有的一切都顯得那么協(xié)調(diào)。
馬自達(dá)的魂動設(shè)計(jì)真的沒對手，想想當(dāng)年的老馬6……
車尾也顯得活力十足，熏黑的兩個(gè)小眼睛，太漂亮了。
這段不合適，舒適性、噪音這些不要再寫了，網(wǎng)上詬病這些的人已經(jīng)很多了，還這樣寫，這種印象會根深蒂固的
內(nèi)飾給人一種清新的感覺，簡單舒服。用料和做工都相當(dāng)滿意。
現(xiàn)在行駛了993.2公里，我開車比較猛，油耗控制的還可以，基本不超過7個(gè)。
一般都是插上U盤，放自己喜歡聽的歌，音量可以用方向盤的按鍵控制。
空間都還不錯(cuò)，一般都是媳婦我倆人，偶爾帶著父母出去，緊湊型轎車空間都差不多。
『駕駛感受』
馬自達(dá)的操控絕對是競品中最棒的，方向盤基本沒感覺到什么虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪。小昂的懸架有些硬，但是硬有硬的好處，在快速過彎的時(shí)候，車身不會有太大的側(cè)傾，身體也不會因?yàn)閼T性歪出去。
動力雖談不上強(qiáng)勁，但家用完全沒問題，深踩油門轉(zhuǎn)速到達(dá)4000，超車還是沒有問題的。我一般都保持在60-80邁，也沒有啥飆車的需求 ，正常開加速換擋都非常順暢。
不錯(cuò)的顏值，很高的性價(jià)比再加上優(yōu)良的操控，總的來說，這臺小車開起來還是蠻有樂趣的，你值得擁有。
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