這次換車我有幾點考慮，首先是合資品牌，另外?質(zhì)量稍微好點，裝配工藝要好一些的，這其實也是以前破三開出來的經(jīng)驗，比較好的是破三沒有遇到過大毛病，車還是非常好開的，這些年唯一一次把我扔在路上都只是因電瓶虧電了，后來叫人換了個電瓶又生龍活虎了。說實話小毛病還是有一些的，例如遇到過油封密封不好，車窗升降機(jī)故障，減震器漏油以及各種異響等，確實沒讓我多操心。除此之外，受制于當(dāng)時自主品牌整體造車工藝的限制，內(nèi)飾的設(shè)計與裝配制造工藝確實有點糙，和當(dāng)時的合資品牌比存在明顯的差距，所以買車之初，我就決定再買車一定要在這些方面多做做考量?？瓷螩-HR也是一個意外，自己一直在關(guān)注，但是買車的迫切度不高，畢竟有代步車開。有一次和朋友一起自駕游，我的破三和他的SUV一對比，感覺適應(yīng)性確實是很有局限性，雖然他也不是啥很好的SUV。但從此之后換車的選項里又多了SUV一條，因為自己是個比較干脆的人，買車也不想太糾結(jié)，網(wǎng)上看好了，直接實體店里再看看就可以談價格了，網(wǎng)上了解了很多產(chǎn)品，IX25、傲跑、繽智、X-RV、C-HR、自由俠、昂科拉等等，陸陸續(xù)續(xù)看了很多。
最終選擇豐田C-HR，不是因為它更便宜，實在是品牌和性能的權(quán)衡。就感覺這輛車適合自己，年輕，運動，價格又剛好可以接受，現(xiàn)在開了一段時間了，來分享下用車感受！
C-HR的外觀線條感非常強，造型很有新意，大街上撞臉的幾率比較低。雖然不是四驅(qū)，但對于我們的使用狀況，日常家用和偶爾自駕游完全沒有任何問題，2.0L自吸的動力放在這樣一臺小型SUV上就顯得非常特立獨行了，畢竟同級別多數(shù)是2.0L以下的自吸或者小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。配合CVT變速箱，動力感覺就是很平順，但加速只要你給油，基本上是隨叫隨到。整車的操控、隔音、做工、用料都比我以前的破三上了很高的臺階，這個車的底盤整體性非常強，走攔路的時候以前破三是渾身感覺不自在，現(xiàn)在這個車沒有這個問題，跑爛路很舒服，沒有異響，這讓我很滿意，音響品質(zhì)也不錯，雖然不是什么太大牌的音響。目前新車味兒還是有點的，我買了很多活性炭放在車上，這個車的空間表現(xiàn)感覺一般般，畢竟是小型SUV，但比之前的破三好一點點，其他方面暫時還沒感，也沒有做保養(yǎng)，不好評價4S水準(zhǔn)。至于配置，總體來講比以前的車高一些，我也比較滿意了。好了，接下來大家一起來看車。
這個角度，漂亮一覽無遺
來個大鵬展翅
這線條。這美感，嗯嗯，很喜歡
后備箱并不大，所以就沒有堆太多雜物了，只放了炭包~~
犀利的大燈
三角窗，增加可視角度，減少盲區(qū)，誰用誰知道~~
這個車門拉手設(shè)計感太強了~很多朋友第一次坐車，不知道怎么開門
尾翼，很有運動感的說
發(fā)動機(jī)艙有點凌亂
這個橡膠條的設(shè)計是什么鬼？有懂行的車友可以說說
方向盤不是真皮的額，不過手感也還可以
佛系的年齡，佛系的人生
自動駐車的功能很好用。
慢車的炭包，你們懂的
電裝的車鑰匙
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