2018已從日歷上悄悄勾去了，從新手變成了老司機，陸風(fēng)X8也已經(jīng)陪我快一年了，一路走來，我的感受只有兩個字：踏實。去年這個時候，因為工作需要準備添一臺皮實扛造，適應(yīng)我經(jīng)常跑工地的車，最初的打算買輛二手陸巡或者JEEP，車市看了一圈，車況好的太貴，便宜的又車況不好，這種車一般都爛泥里打過多少次滾了，“別人虐他千百遍，我不能待你如初戀”，還是買新車吧。合資是買不起了，國產(chǎn)就哈弗H5、陸風(fēng)X8、獵豹幾款車可選。對比后，陸風(fēng)X8粗壯的底盤大梁征服了我，和他的故事從此開始。
個人認為開什么樣的車會影響一個人的性格，比如開一款牧馬人，蘿莉都會變成女漢子，那純爺們開個甲殼蟲呢？ 還有就是你買車是干嘛用的，這個很重要，你比如說企業(yè)接客戶那GL8無疑，公務(wù)員白領(lǐng)的話，開開邁騰、CC、雅閣、凱美瑞都挺好嘛。但是你要是跑工地，那就得路虎、JEEP這樣的SUV了，一般老板級的跑工地基本都是這個配置。當然像我這種老板助理，現(xiàn)在開個陸風(fēng)X8也不錯了，主要是皮實、大氣，下工地就得要那種大氣的車開開，給人一種你不好商量的感覺那就對了，最好是那種胸前有龍，背后有虎的花臂哥，脖子上再掛個大金鏈，有的時候不用說話，往那一站，誰也不敢輕易糊弄你啊。
扯遠了，關(guān)于陸風(fēng)X8的越野能力，我想開過的、豁過的、野過的都無需多說。陸風(fēng)的老本行就是從越野車開始的，除了沒時間去野，和他上過山下過鄉(xiāng)跑過盤山道，最遠回過一次老家，來回1600公里，感覺底盤調(diào)校偏硬，盤山路時懸掛支撐比較到位，沒有多余的搖搖晃晃，在路上偶爾撒撒野、并并線也令人很有信心，不過以它這個塊頭，還是更溫和的駕駛風(fēng)格與它更配。對于路面細碎的顛簸過濾得還算徹底，壓個坑、過個坎的時候也不會感到太顛，懸掛韌性不錯。
外形和一般城市SUV沒啥區(qū)別了，不再有以前越野車方腦殼的形象。底盤高度足以碾壓工地的坑洼，停車時馬路牙子隨便上，高也有高的不便，上車要開胯扭腰，用一塊踏板解決了。
全系配有LED燈有點意外，很多比它價格高的車都沒有。
看外形就知道空間小不了，離頂頭差個十萬八千里，旁邊媳婦來參考。適合啤酒肚，肥胖油膩大叔的體型，包括我正在邁入這個行列，去年胖了20斤。
配置上導(dǎo)航、藍牙、胎壓監(jiān)測、倒車影像、差速鎖都有。
爛路情況下，手動擋更可靠些。
前后排空間不是緊湊型車型可以匹敵的，拉人載貨同樣勝任。后排曾經(jīng)有異響，跑起來偶爾叮叮響，剎住車它也叮叮響，雖然聲音不大，但是時不時地響跟個伴奏帶似的，實在是鬧心。后來無意中發(fā)現(xiàn)，不知道什么時候被閨女塞進去兩個玻璃球，我汗。
跑長途后備箱空間隨時可以休息
目前我的陸風(fēng)X8一切良好，平時忙于上班代步，生活過的平淡無奇，但我還真心希望就一直這么平淡無奇下去。讓故事繼續(xù)，讓生活繼續(xù)。
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