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逐步走上神壇的蛙神GT3RS

保時捷911車友圈 發(fā)布于：2019-01-22 13:48:00 119

隨著991的保時捷GT3RS的引入國內，GT3RS這臺作為911家族頂級的操控品的車在國內掀起一段熱潮，今天的主角就是這幾臺蛙神。
單從性能數(shù)據(jù)來看，同價格的其他各大歐洲品牌超跑比它有著絕對的優(yōu)勢，但是相對于它的數(shù)據(jù)來看，這臺車的歷史情懷、它的駕駛樂趣以及在渦輪機趨勢下仍繼續(xù)保持自吸等等因素最終把這臺車在國內推向了一個接近神壇的地位。
話不多說，上圖吧。


997這一代


由于各種因素的限制，這一代的GT3RS在國內的保有量非常少


不是所有的911都叫GT3RS


來自本地的一個俱樂部


這個尾翼和Turbo的尾翼不是一個路子了


有沒有朋友認識對面這臺SLS


側面的大logo


最喜歡GT3RS的前唇


這個能猜出來地點的是真愛


第二個主角，一組合影過渡一下


991.1的GT3RS，也是本地首臺


這大尾翼又提升了一個級別


更喜歡哪一代


這一張圖信息量太大，后邊這臺EVO火過一段時間，提示一下，法拉利F430


991.1GT3RS


在朋友的洗車店偶遇


實在是太美了


尾翼越大的保時捷越牛逼，哈哈哈


用了一下朋友的老法師，確實厲害


最喜歡的角度


鎖止輪轂，向賽道看齊


中控


儀表盤的GT3RS


標準45度


附一張出去玩偶遇的手機圖，濰坊的一臺


如果說997的GT3RS少，那這一代的GT3在國內是少之又少



中置排氣區(qū)別于其他911


很素很暴力


和RS還是有一定區(qū)別


哈哈哈，尾翼，懂了


最右邊有大牛


logo


經(jīng)典，經(jīng)典


先來一張尾翼，猜一下


兩年前出去玩的時候碰到的一臺991.1GT3，也是很少見了，不過這臺車早不在青島了哈哈哈


同樣的設計，鎖止輪轂


PCCB，這一套可是不便宜


GT3RS的標志直接是貼紙了


經(jīng)典的大燈



歡迎大家繼續(xù)關注。


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