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與云逸在一起的這些日子

云逸 C4 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2019-01-21 14:34:11 110

買車,沒有什么情懷,也不存在特別喜好。BBA再好,買不起再想要也是白想。平民車,花更少的錢可以辦更大的事那種,配置高點(diǎn)、質(zhì)量好點(diǎn)、油耗低點(diǎn)、開車坐車舒服點(diǎn)的,都可以(想得還有點(diǎn)多)。想是這么想的,買車卻沒怎么按這個(gè)來,買云逸更多還理憑喜好,昂希諾、勁客、繽智都看了,還是覺得云逸更得我心。你要說配置有多高吧,除了頂配的,其它的也還好。就一個(gè)斑馬智行系統(tǒng)突出點(diǎn),非要說哪里好,買的時(shí)候是直覺。開了這一個(gè)月,才識(shí)得底子,也還不錯(cuò)。噪音小,車子穩(wěn),跑爛路不磕底,底盤減震還給力,1.6T的動(dòng)力,一千轉(zhuǎn)渦輪就來了,起步也就一腳油門的事兒,然后真的就是隨叫隨到了,大腳油門還有那么點(diǎn)抬頭的感覺,沒試它能不能燒胎起步,萬一“燒毀”了,那就尷尬了,沒備胎啊。還是不得不說一說神龍,雖然本人接受了,買了云逸,但沒個(gè)備胎怎么也說不過去吧。買的時(shí)候就這點(diǎn)不滿意的,開了這么久也沒有產(chǎn)生其它不爽的點(diǎn),通勤、平時(shí)逛個(gè)超市購個(gè)物、去個(gè)郊區(qū)農(nóng)家樂,挺方便。城市里面堵路不堵心,車子反應(yīng)靈敏,油門剎車方向這些沒哪個(gè)遲鈍的。實(shí)在堵得方還能和云逸“說說話”,玩?zhèn)€成語接龍,再K歌一首“好嗨喲”,分分鐘就嗨起來了



顏值還是很奪目,引來來往往的人紛紛側(cè)目



側(cè)面是我最喜歡的角度


車尾吧,感覺還可以再豐滿一點(diǎn)


這包圍起了大作用,除了好看,還實(shí)用,磕碰一下不存在什么修車成本


體型運(yùn)動(dòng),雙排也加料。有幾個(gè)朋友在問有沒有國VI 的款,我也不知道鴨,有沒有了?反正我提的時(shí)候只有國V

還是該要個(gè)頂配,有個(gè)盲區(qū)監(jiān)測多好。現(xiàn)在我開這車吧,雖然視野還不錯(cuò),但盲區(qū)哪個(gè)車都是避免不了的,除非加輔助嘛,至少車子本身的盲區(qū)可以減少或避免。原來沒意識(shí)到,買車之后上路,看到很多車的后視鏡上一閃一閃的,就謹(jǐn)慎變道還挺受用的


車門厚實(shí),密封條不用再加,整車的隔音都挺好



關(guān)門嘣嘣聲,比小日本的車那質(zhì)感確實(shí)好很多。不管日系的單薄是不是夠安全吧,反正安全感我還是覺得扎實(shí)一點(diǎn)的給得多




酒窩很明顯啊



車上的小空間其實(shí)也不少,杯子可以放在車門格里面嘛,不過要開車的時(shí)候,中控有個(gè)水杯架放水還是方便得多


中控臺(tái)瞅一眼,買云逸我肯定是要上斑馬的,別的高科技配置或許還可以靠技術(shù)來湊,這個(gè)靈魂有趣,上路有意思啥都替代不了



上面,斑馬的功能,多!我就不一一說了,少說話多放圖要好點(diǎn)我覺得,字多打了手酸


有沒有不用縫的方向盤套,還要貼身的那種皮,這干塑料的有點(diǎn)硌手


0-100碼,那速度我沒測,但感覺那是相當(dāng)快, 又平順。轉(zhuǎn)速到3千了



春節(jié),還想開它去海南過年,上次看了天逸登三沙,我自己開云逸可能登不上,但單人的話,春節(jié)能去嗎??




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