一個多姿多彩的時代，需要新鮮的產(chǎn)物，不能總是依賴陳舊的東西。有時候，些許的新鮮感，可能帶給你不一樣的體驗。
老一輩的傳統(tǒng)思想總是在我腦海里飄蕩，我絕不否認那些思想，只是認為新的時代，就該去接觸新的東西。僅拿買車這一點來說，提到中型車，那必須是帕薩特，提起SUV，那肯定就是漢蘭達。的確沒錯，很多年的中國市場全被這兩個名字所占據(jù)，但現(xiàn)在時代不同了，買車不僅僅是大氣和硬朗，我們更需要一些設計感，也更需要活力，因為生活本該多姿多彩。
在沒遇到CX -8前，除了雷克薩斯我從未被一臺SUV的設計所震驚，如果說雷克薩斯的設計的夸張的話，那么CX-8的設計可以說是前衛(wèi)。前者注定50歲之前無緣了，不過CX-8就在我身邊，30萬出頭的價格，想擁有還是可以的，誰讓我一見傾心呢？
展廳靚照呈現(xiàn)各位，上周路過長馬4S店順便拍了些照片，寫一個靜態(tài)體驗。
外觀篇：
一進店門口，CX-8霸氣的停放在展廳的正中央，前臉的設計層次分明，運動依然是CX-8所具備的因素，而且CX-8全系標配LED大燈，單單這一點就打敗了多少合資品牌。
如果你說車頭沒有說服力，那側(cè)身呢？修長的車身絕對讓你愛不釋手，大氣又充滿活力，看來只有馬自達能做到這一點了。軸距為2930mm，車身將近5米的長度依然還是很精致，視覺效果更加的兇悍。
車頭與車身的比例非常完美，不會顯得過長或過短。搭配上19寸大腳，安穩(wěn)又踏實。
車尾的飽滿流暢，兩個辨識度非常高的尾燈讓車尾顯得更有活力。
內(nèi)飾篇：
中控臺造型簡潔而富有層次感，黑色調(diào)加上手工縫線點綴，讓整個內(nèi)飾看起來更優(yōu)雅，更大氣?？照{(diào)出風口、中控屏都是馬自達的家族元素，可能我覺得唯一不足的地方就是屏幕尺寸小了些，不過倔強的馬自達設計師是不會為了尺寸對設計妥協(xié)的。
7寸懸浮式中中控屏，界面顯示清晰，操作簡單。
馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)操作簡單，沒有過多的按鈕顯示，一個旋鈕可以完全控制。
AUTO HOLD自動駐車功能，可以減輕駕駛者在等紅綠燈時短暫停車的駕駛負擔。CX-8全系標配三區(qū)獨立控制自動空調(diào)，座椅加熱在冬天絕對是必備良藥。
CX-8標配2+3+2式的七座布局，真皮座椅包裹性出色，觸感細膩，打孔工藝提升透氣性與吸音性，還帶有三擋可調(diào)的電加熱功能。第二排座椅厚實豪華，支持6:4比例放倒，并且可前后移動，留給第三排乘客比較不錯的乘坐空間。
BOSE10揚聲器系統(tǒng)殿堂級的視聽享受，不過展車只有收音機可以聽，不能更好的感受。
CX-8優(yōu)雅沉穩(wěn)而又不失活力，相比市場上那些“大塊頭”SUV，我還是更傾向于CX-8，不僅僅因為他的設計，還有那種特別的感覺，還是那句話“一見傾心”
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