（先說(shuō)明下，拍車是為了測(cè)試富士XT3原片直出，圖片未做任何修繕，效果比我想象的好一些）
今天故事的開頭，是一塊硬盤。
我有一塊硬盤，里面有一個(gè)文件夾，截止到今天，這個(gè)文件夾大小為301.36G，里面的照片和視頻加起來(lái)攻擊27550個(gè)；
這是我從2008年至今拍的東西，刪了廢片以后留下來(lái)的，按照日期命名。
我偶爾會(huì)翻翻這塊硬盤，因?yàn)楦羧钗寰陀行屡牡臇|西存進(jìn)去，有時(shí)候也去之前某個(gè)日期拍的照片；
于是慢慢的，有個(gè)問(wèn)題開始困擾我了：多年來(lái)攝影技術(shù)其實(shí)沒(méi)啥進(jìn)步，不僅如此，還沒(méi)了當(dāng)年用“垃圾”器材研究如何拍好照片的快感。
我是個(gè)索粉，忘記從哪看的二手新聞，一直放風(fēng)說(shuō)索尼下一代APS-C期間即將發(fā)布；
也大概是因?yàn)橘I不起全畫幅的鏡頭了，好吧，決定賣掉A7M2，等下一代索尼APS-C；
趁著價(jià)格還好，很順利的出了手里的A7M2 + 24-70 F4，持幣觀望的日子開始還是不慌的，想著下一代機(jī)器發(fā)布了第一時(shí)間就能下單了；
但是天有不測(cè)風(fēng)云，下一代APS-C發(fā)布的消息也是明日復(fù)明日，好幾個(gè)月就這么蹉跎了。
新品沒(méi)等來(lái)，手里還沒(méi)機(jī)器，我開始慌了，然后，富士XT3上市了；
一直聽聞富士機(jī)器直出不錯(cuò)，色彩討人喜歡；我剛一開始接觸相機(jī)，就是蹭同學(xué)的二手富士，雖然那時(shí)候不懂什么色彩，但還是有情節(jié)在；
所以，在陸續(xù)被各自媒體種草XT3之后，于昨天拿下一部銀色外觀機(jī)身，外加一枚35 1.4鏡頭。
拿到新機(jī)器，再加上這個(gè)等效50的鏡頭，感覺(jué)突然又回到了大學(xué)時(shí)期900塊錢買二手D80和50 1.8的時(shí)代；
50-70mm之間，曾經(jīng)是我最討厭的焦段，現(xiàn)在又拿起來(lái)練習(xí)基本功；
當(dāng)我在猶豫拍什么的時(shí)候，機(jī)會(huì)來(lái)了。
說(shuō)了這么多；
本來(lái)我一開始只想簡(jiǎn)單的做個(gè)開箱貼，結(jié)果被我改造成了一個(gè)拍車貼。
這是一個(gè)偽開箱；
相機(jī)是國(guó)行的，驚喜的是里面附帶一個(gè)外接的小型閃光燈；
鏡頭是港 行貨，店家明確告知能全球聯(lián)保，并夾雜了從HK過(guò)來(lái)的銷售憑證。
前面這個(gè)就是小閃光燈
自帶方形遮光罩
復(fù)古色配色和機(jī)身造型，自行添加了一個(gè)紅色快門鍵，讓快門手感更好一些；
原廠自帶方形遮光罩，讓虛榮感得到了極大滿足；
人吶，就是喜歡為好看的事物買單。
這是拿到富士以后，拍的第一張照片；
第二天，我拿著這部新機(jī)器，嘗試去拍了一下新的英菲尼迪QX50。
廢話不多，從地庫(kù)上車；
在我啟動(dòng)這臺(tái)QX50的時(shí)候，兩側(cè)A柱會(huì)各有一個(gè)橙色燈閃一下，上路了我才發(fā)現(xiàn)這是盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，和很多車位于后視鏡上不同，英菲尼迪QX50的盲點(diǎn)檢測(cè)位于A柱內(nèi)側(cè)。
車內(nèi)氛圍燈做的很到位，貫穿整個(gè)駕駛空間。
環(huán)影沒(méi)什么特別的，英菲尼迪一直做不好娛樂(lè)系統(tǒng)，看上去分辨率還是那么粗糙。
為了能拍到好看的東西，我特意開車到隔壁的園區(qū)，那是一個(gè)舊廠房改造的地方，工業(yè)和復(fù)古元素交匯，在一群年輕人的手里活出了新的生命力。
然后，我愛(ài)上了停在隔壁的Y33
這一代QX50，從外形上來(lái)看完全脫離上一代，身材大小從視覺(jué)上，已經(jīng)超越剛退市的Q5，我一直認(rèn)為上一代QX50車型是Q3的競(jìng)品。。。
在園區(qū)內(nèi)走走停停。
從一扇窗，看向另一扇窗
尾燈在夜晚很好看，QX50的頂配車型也有了腳感開啟式電尾門。
前方遇到一臺(tái)灰色四門路虎衛(wèi)士
看到后面的廠房，就容易聯(lián)想這片區(qū)域的輝煌和衰落
轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，我把車停在了這個(gè)過(guò)道里面
林蔭小路里的光線非常適合拍車
往前開一點(diǎn)，在陽(yáng)光下，車頭過(guò)曝一些，原圖上還是能看到車頭的細(xì)節(jié)的
日間行車燈、LED大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向頭燈，基本要啥有啥了。
ACC藏在里面
側(cè)后方看，略微修長(zhǎng)并且魁梧
尾部設(shè)計(jì)很討人喜歡。
電動(dòng)尾門角度比較大。
富士XT3的直出效果真棒；
來(lái)看內(nèi)飾。
半液晶儀表，中間能顯示增壓值。
無(wú)論是中控還是門板，大量使用縫線、真皮、Alcantara，頂棚全Alcantara的。
BOSE音響，聲音層次不是很好，其他方面對(duì)得起車價(jià)。
中午一個(gè)多小時(shí)拍下來(lái)，這是我第一次使用富士的單電，對(duì)直出的色彩感到非常滿意；
最后，也不太會(huì)收尾，就草草結(jié)束吧。
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