昨天早上收了一輛2013年2月的東風本田CR-V，我也是第一時間來把車洗干凈拍照寫帖子，其實現(xiàn)在手里也有一臺CR-V，也是2013年的，只不過是白色的，但是因為那輛車已經(jīng)擺在展廳做出售，所以一直也沒給大家寫，這不碰巧昨天又收了一輛，那就給大家好好聊聊這臺相對來說保值還不錯的本田神車——CR-V。
我真的是忍不住的想夸這臺車，因為平時自己折騰二手車玩，價格就是十萬左右的，好不夸張的說 15萬以內收過的二手車，除了2.0T的B7L邁騰，就屬這個車最好開了，避震夠軟夠舒服，加速也還夠用，過日子的好車。
上一代中期小改款前的車型，前臉屬于耐看型，談不上多時尚，前任車主改裝的透鏡大燈也為后期節(jié)省了不少費用，燈足夠亮了?；丶业穆芬沧銐蚝米吡?，改的燈還能多賣倆錢
屁股就沒有什么亮點了，也屬于耐看型的，強烈建議擁有此車的車主，一定給您的愛車加個車頂行李架，加個尾翼，精神不止一點半點
來到車身側面就是標準的CR-V身材了，沒什么好說的，空間夠大，造型不丑
雙C字樣的大燈，讓平淡的車頭多了一絲精致
暖黃色的霧燈
整個前臉看起來還是挺受人細細端詳?shù)模苍S你看見這車的第一眼并不覺的好看，但是后來慢慢品味，你就會發(fā)現(xiàn)這臺車其實挺好看的，這就是經(jīng)典車吧
集成了轉向燈的反光鏡
無鑰匙進入，不過我在用的時候這臺車好像并不是怎么好用，只能鎖不能解，這是需要整備的項目之一
225/65 R17的輪子 輪轂造型平平淡淡，輪胎胎壁夠厚 舒適性棒棒的
在剛剛接觸這款CR-V內飾的時候，也就是五年前，我剛15歲，當時也不會開車，只是覺得檔把放在這兒很不符合常理，因為那時候可以說絕大多數(shù)的車檔把都是在扶手箱前面，后來等自己會開車了才發(fā)現(xiàn)這樣的設計真棒
日系高配車營造的氛圍很討人喜歡，它不走豪華路線，但是它也不顯得很廉價，不想我那個低配飛度…
自動空調，好用
多功能方向盤（左）一個讓低配車主羨慕到極致的東西！太方便了，在某種程度上還提高了行車的安全性
方向盤的造型也是不難看，前任車主手縫了真皮把套，握感舒服！
車窗控制器部分，只有主駕駛一側是一鍵升降，再次吐槽日系車，這點不如大眾了！
主副駕駛座椅加熱 冬季北方車主的福音右邊是點煙器，這個位置還不錯，什么也不影響，也不會像某些車一樣放在煙灰缸附近，插上點煙器裝飾板就蓋不上
被歲月摧殘了光輝的一鍵啟動
簡潔明了還大方的儀表 時速表外圈的白色在你經(jīng)濟模式下開車的時候會變成綠色，在你激烈駕駛的時候會變成白色，隨時提醒著你的駕駛狀態(tài)
看每個車的這個地方都很美
駕駛位視角
這個多媒體系統(tǒng)不知道是不是車主后改的，因為我壓根沒見過這款車原廠的車機系統(tǒng)長什么樣
把檔把放著這個位置，不用不知道，一用就愛上那種
前門的儲物空間蠻不錯 車窗控制按鈕下面還有個小的儲物槽
后門的儲物空間相對來說就稍遜色了，但是畢竟是后排嘛
后排的乘坐空間蠻不錯，腿部空間夠用，后排靠背不僅可以放平，靠背角度也挺好，總之，滿意！
有小綠葉
腳剎！顯的不夠檔次，不過五年前的車，也能理解了
主副駕駛都是電動調節(jié)座椅
后備箱空間 夠大！ 目測是很能裝，不過兩側的大鼓包應該會對空間的合理實用性有影響，好在它的后排座椅可以放平，棒棒噠。
總結下來，這臺車的確是我們居家過日子，哪怕做點小生意的好伙伴，它能帶我們去大城市游覽，也能帶我們去草原撒歡，5年的車現(xiàn)在二手售價不到15萬 最主要是它后期維護保養(yǎng)便宜呀！
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