2015年3月提車，C3-XR 1.6L自鋒，快四年時(shí)間了，當(dāng)初做的小生意成熟了，本人成熟了，小3也在它的崗位上車盡其用，共同已走過近8萬公里成長之路
這幾年日子過得不那么順風(fēng)順?biāo)?也曾出過事故，照片沒了，但那事兒卻記憶尤新，和大貨車尬一起了，傷勢不清，我和小3都遭了，還好當(dāng)時(shí)車上就我一人?，F(xiàn)在時(shí)刻都會在腦子里提醒自己：莫飆，要出事！
當(dāng)時(shí)我以為小3就此會結(jié)束它的車生，看樣式是可以報(bào)廢了。。。結(jié)果修一修它還可以用，前保險(xiǎn)杠、左前大燈更換、左前翼子板更換。前左減震器，鋁合金輪轂，左前臂，前左轉(zhuǎn)向節(jié)，發(fā)動機(jī)前托架，橫向穩(wěn)定桿拉桿更換。。。
一朝被蛇咬，十年怕草繩，現(xiàn)在開車尤其小心翼翼，真的要離大車遠(yuǎn)點(diǎn)。
當(dāng)然了，衰事一朝朝，樂事伴終身。與小3的這幾年更多的還是樂事。打心底還是相當(dāng)認(rèn)可小3 的表現(xiàn)，不管是操控、動力、空間還是安全性。出了事才知小3的“戰(zhàn)斗力”不是吹的，扛得住。
除了駕駛樂趣，還有改裝樂趣。大改不宜，傷身。小改合適，有趣。也沒少在小3身上動手，外觀就加了相當(dāng)多的鍍鉻裝飾框，酷起來！
大燈鍍鉻框，還有下格柵、霧燈也都裝了
神龍的發(fā)動機(jī)還是可以，1.6L的自吸動力怎么著都夠用了。加速表現(xiàn)：雖是4速但D擋變速還是挺平順的，要加速快就推到S擋，推背說不上，嗨一嗨還是可以的。
后面有我拉貨的照片，可以參考一下，拉得多跑得多也是小3的潛力，可以開發(fā)一下
跑高速現(xiàn)在本人都是安全駕駛了，沒超過速，120以內(nèi)隨便開，跑起來也穩(wěn)，好控制，底盤不虛、動力不虛、剎車不虛、油門不虛，本人也就相當(dāng)不虛了
機(jī)艙蓋、尾箱門、以及四個(gè)車門都包了邊，油箱蓋也裝過
內(nèi)飾我就不數(shù)了，能裝鍍鉻條的地方都裝了
你會發(fā)現(xiàn)質(zhì)感好很多，即使小3內(nèi)飾塑料感重，鍍鉻條一上，中和一下，還挺配
縫方向盤套是個(gè)技術(shù)活
快四年的里程，7.9萬公里
中控屏周邊裝上這些東西，說實(shí)話有點(diǎn)晃眼睛。。。
擋把套也縫了一個(gè)
命門裝防滑踏板還是很有必要
行車記錄儀必須有
小卡包這個(gè)東西深得朕心
后排放貨，直接放也能裝很多，有需也可以放倒
不放倒，尾箱容量也還比較大
作為一個(gè)代步車，小3能干成這樣，還有什么好說的，知足了
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