昨晚看了朋友在街頭拍的短視頻，才突然想起自己也生活在城市中，也能在夜色降臨的城市中走一走。怎么就沒出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)呢？ 身在城里，卻還保持著在家的習(xí)慣：晚上不出門。玩玩手機(jī)、看看電影小說什么的，到點(diǎn)然后就去睡覺。但一直忘了自己在城市里，外面不是黑燈瞎火、萬籟俱寂的夜，而是車水馬龍、燈紅酒綠的晚上。今晚決定和城市的夜相約一次，當(dāng)然，還有我的搭檔新科雷嘉。
如果要安排一個(gè)出場pose，我想是《hei ke帝國》那樣的畫面，架勢、眼神，搭檔新科雷嘉更應(yīng)景，前LED大燈，鍍鉻條的下包圍相比老款更時(shí)尚
黑夜也掩蓋不住的明眸，新科雷嘉這種運(yùn)動式的車型不光白天能在車群中奪目而出，夜晚也掩蓋不住這俊朗的身姿啊，不枉我在大把SUV車潮中的挑選了
燈火闌珊的夜啊，我們來啦
夜很靜，稍微能聽到新科雷嘉發(fā)動機(jī)的呼吸聲，很平穩(wěn)，不急不躁，有馬拉松選手的潛力
小江環(huán)繞的一座小城有一座“吊索橋”，燈光的渲染很美
不知不覺開上了高架，路上沒什么車，興致一來就把油門踩急了，新科雷嘉這搭檔的方向盤的穩(wěn)重給我很安穩(wěn)的感覺，低速時(shí)的那一腳油門還能感覺到點(diǎn)推背感，再往上加速，油門的感覺就很線性了，SUV的高速感受就是踏實(shí)
從大貨車旁邊呼嘯而過，會有些許呼嘯聲，新科雷嘉這車還算是比較厚實(shí)的，隔音這塊也做得不錯
體驗(yàn)一下巡航時(shí)的氣定神閑
話說回來，開SUV的感覺和轎車不一樣，SUV重心高，包括高速變道和低速拐彎和轎車都不是一碼事，不過新科雷嘉這車確實(shí)在SUV的車隊(duì)中算是偏運(yùn)動型的，高速時(shí)不會感覺發(fā)飄，要是上四驅(qū)就更穩(wěn)當(dāng)了
考慮到SUV的排量、車重、風(fēng)阻這些的，小城里跑出8-9的油耗不知是啥水平，個(gè)人感覺還是不錯了
原汁原味的晚間江景，在小城市可以活得很舒服，空調(diào)（暖氣）+WIFI+手機(jī)，再有個(gè)美景就滿足了
不過小城里穿插個(gè)偏道就會莽不然的沒有路燈，好在新科雷嘉LSD大燈夠亮，穿透距離不錯
立體光帶式的LED尾燈，更有感
作為當(dāng)晚的結(jié)尾，想著和搭檔新科雷嘉難得晚上出來一會，就約個(gè)汽車電影吧
不知道大家知不知道《頭文字D》中一盞“秋名山幽靈”尾燈改變一座小城年輕人的故事，要問我什么是夜空中最亮的星，就是它了。
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