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從提車到三百多公里,云逸真實(shí)用車感受

云逸 C4 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2019-01-03 14:40:03 109

打算買車是2018年開年就有的想法,正式有事是從8月底開始的。家里有一輛C4L,說實(shí)話車底盤不錯、油耗不錯、動力也不錯,但確實(shí)車友不是那么多,當(dāng)初我老公也是頂著“少有”的壓力買了它,但不得不說后續(xù)用車也省心。




這是才拍的,感覺樣子還是很帥氣的




1.6T自精的,真皮座椅(這個是自動擋精英)2017年2月份買的車,平時油耗是7個多,除了正常保養(yǎng)沒修過車。既然有前車之見,我們選車也還是很睿智的,繼續(xù)唄。我上班也需要開個車,以前沒條件養(yǎng)倆,現(xiàn)在有條件了,還是想買一個。之前考慮C3-XR,8月份看到云逸,之后看了實(shí)車、試了,又等了一段時間,在店里銷售打電話提醒,廠家給的福利尾聲了,我們動了。那就抓緊訂車吧,訂了又是等了二十多天。
提車,選號,買保險(xiǎn),交稅,掛牌,一天完工,總的來說還是很順利的。我們這掛牌350米,可惜了臨牌,雖然我沒花錢吧,但也就用了半小時。

提車后然后就在網(wǎng)上淘東西,昨天才全部下單,一通的汽車裝具,貼膜、坐墊、把套、盯盯拍記錄儀、手機(jī)架、香水、鑰匙套(現(xiàn)在用的是店里送的)、后備箱墊,鯊魚鰭、迎賓踏板、多功能方向盤套,中控臺裝飾貼、擋泥板、發(fā)動機(jī)護(hù)板、VIP洗車卡。。。。。。??數(shù)不過來了,買車是高興的,花錢是痛苦的,所以忍了很久,但終是忍不住滴。。。











車內(nèi)待裝飾。。。。。。


車子是個什么狀態(tài),本人也不懂車,參考維保車輛狀態(tài)。這項(xiàng)我覺得比較牛批,隨時監(jiān)控到車子好壞的,智能得不能再智能了


離保養(yǎng)有多久,到點(diǎn)了預(yù)約,有問題了找維修,拔打服務(wù)電話等,都可以通過斑馬車機(jī)或手機(jī)上斑馬APP


全部都很健康,這些都是保養(yǎng)涉及到的項(xiàng)目


如果車子有問題,車機(jī)和手機(jī)上都會有提醒


首保時間,520,真心是個好日子


導(dǎo)航是在線的,再也不會找錯路了


擋位顯示這個位置真的是。。。很獨(dú)特!



終于享受到作景天窗了,語音控制就可以開關(guān)


說說油耗和操控性吧,提車顯示11升,后來開了200公里后最低顯示過8.3,再后來又成了9.2了。。。目前的油耗是不準(zhǔn)的,還沒拉起來,朝工況6.6努力中。這車1.6T渦輪增壓愛信6AT,起步用運(yùn)動模式還是具有一定的推背感的,但我不是那種暴力駕駛的,長期這樣變速箱也受不了,偶爾彈射任性一把也不是不可以。市區(qū)市郊溫柔駕駛油耗,跟C4L 是一樣的動力系統(tǒng),相信還是可以逐日理想的。



起停我基本沒有用過,雖然聽起來高大上,起停的幅度也不大,但真的我還是習(xí)慣自然狀態(tài)。
后排坐著舒服,空間挺大,地板中間小小凸起,給個大大的贊。只是后排中間沒頭枕,沒頭枕吧它中間靠背還不能放下成扶手。也沒有后排出風(fēng)口,空間雖大,但后排配置一般。
減震平時路面的小顛簸基本都過濾了,但過大減速帶,還是能感受到有點(diǎn)偏硬,顛!
安全配置是可以的,ABS,EBD,坡道輔助,剎車輔助,ESP,上坡不溜車,急轉(zhuǎn)彎不容易甩尾,彎道支撐還好吧。欣慰的是車的前后都有防撞梁,看著還挺厚實(shí),車重達(dá)到1噸3多,高速跑過150碼,還是比較平穩(wěn)的。就跑了幾十公里高速,別的都在城里走走停停。來日方長,慢慢磨唄。
以上,車才到手十來天,還是挺愉悅,簡單的用車感受跟大家分享一下,以后有什么問題歡迎朋友們評論探討!


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