朋友前段時(shí)間剛提了一輛1.4T高功率版本的大眾凌渡，辦下來的總共費(fèi)用接近18萬。我去開過他的車，駕駛感受很輕快，尺寸小了一些，后排空間小了些，頭頂略顯壓抑。
我預(yù)算可以控制在20萬左右，帕薩特，邁騰，新款凱美瑞都去看過，不是太動(dòng)心。今天去東北店里見到了新上市不久的INSPIRE，現(xiàn)在是東本的旗艦轎車，車身十分修長(zhǎng)，造型非常運(yùn)動(dòng)。目前我比較傾向于它。
工作人員說，它的前臉用的是一個(gè)運(yùn)動(dòng)套件，很個(gè)性。年輕人看了真是把持不住~
輪轂很也是很運(yùn)動(dòng)的造型，相當(dāng)粗壯。
線條很修長(zhǎng)，比凌渡的車身尺寸長(zhǎng)了近30公分。視覺差距非常明顯，對(duì)比起來像什么呢，飛度與CRV的長(zhǎng)度差40公分，大家感受一下。
1.5T版本，次低配落地價(jià)在二十萬左右，價(jià)位可以接受。
內(nèi)飾的做工和用料就是本田的強(qiáng)項(xiàng)了，比同價(jià)位同級(jí)別的車子高一個(gè)檔次，皮質(zhì)包裹的面積多，做工相當(dāng)扎實(shí)。
按鍵和擋把手感很棒。
座椅寬大厚實(shí)，儲(chǔ)物空間多，扶手箱很深，扶手箱里的蓋板能前后移動(dòng)。
次低配就已經(jīng)有了全景天窗，此低配網(wǎng)上的配置，全景天窗都是可以打開的。
2830毫米的軸距，后排的腿部空間很寬敞，我給銷售員要來鑰匙，前排用電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)好我正常的駕駛坐姿，后排的空間還有這么多。我185的個(gè)頭~，這空間用來接送客戶也夠體面了。
后來我試乘試駕了一下，個(gè)人感覺1.5T的版本動(dòng)力就夠用了，2.0L油電混動(dòng)，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，不過有些超出預(yù)算，1.5T可以了?，F(xiàn)在比較傾向于這款車，本田的車一向保值率比較高，開上五六年再賣掉還能賣十萬出頭。
奉勸各位買車別著急，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，盡量試駕一下。
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