最近很多人都不忙了，工廠沒事做了，好多工廠都提前放假了，平時就閑的蛋疼，開車出去玩吧，油費貴的讓心痛，沒事就搞搞車，可是車跑了3萬多公里也好好的，又沒壞，也不知道搞啥，想來想去感覺噪音有點大了，就想去做下全車跟音，上次做4門隔音的時候，就跟朋友說了一起做一個全車隔音，該多少錢的還是給啦，反正人家也要人工，也要材料的，不能虧了人家，
側面照片，很久沒洗車，遠處看起來不明顯，近看還是有點臟。
把車開到做隔音的位置，也不管那么多就開始拆座椅，又交帶了一番，要求小心別把卡扣拆斷了，可不幸的是拆后尾箱的時候還是拆斷了一個卡扣，可意外之事，也不好說什么，就算了，影響不大，
這是拆下來的椅子，本想自己把它改為放平座椅，都拆開了，也知道怎么改，可就是沒有上好的工具，怕搞壞了，沒工具，下不了手，最后，沒辦法只得裝回去，
這是拆中排座椅，做隔音的經(jīng)常拆還是知道些，可這個不知道怎么拆，看他摸索了半天，怕他搞壞，還是自己跟他一起拆了，拆這個中間的護手箱，我還是會的，因為我經(jīng)常拆，
這是拆了護手箱的樣子，其實不拆這個也一樣的可以拆開座椅，只是他們不知道，看他們摸索，很擔心搞傷，搞壞又不好說，還得自己忍著，
合力從后尾門抬出去，還比較重的這座椅，看來用料還是實在，
再拆，有點慘不忍睹，看到這么拆心都痛，其實都不想做隔音了，可已經(jīng)拆了
這中控這里這箱子他們拆不下來了，也擔心他們拆壞，就算了不讓他們拆了，
拆完座椅，就把地毯拆開，
這是拆完座椅的樣子，
拆尾箱，輪胎要拆掉，這里也要貼隔音材料
拆下的輪胎，就是這塊塑膠板斷了一個扣位，扣位是鐵的，拆的時候用力過猛，
貼了止震板，再貼了隔音棉，再貼了一層白色的隔音棉，總工做了三層，也不知道有沒有效果，
這是葉子板這里，也加了隔音棉
看著比較麻煩，實際做起來還是很快，東一塊西一塊，很快就做的差不多了
這是貼的尾箱，也是做了三層，
這樣做了，重量增加了不少，感覺車都要矮一點了，
這樣子，看起來效果不錯
尾門上貼的止震板，壓緊之后再貼了隔音的，這個貼上后感覺尾門重了很多
之前關尾門的時候，都要用點力才能關好，現(xiàn)在不用了輕輕放下去，就關的很好了，就不會出現(xiàn)以前不用力關就關不好的現(xiàn)象了，但開的時候感覺也重了很多，
貼好的地方，就開始裝回去
由于中控這里沒拆，他們只得一邊一邊的做，
由于加了止震板，隔音材料和隔音棉，都厚了不少，就只有把原來的泡沫剪掉一些，把它盡量搞平，花了大半天時間，已經(jīng)做的差不多了，
后尾箱裝回后備胎的樣子，放不還把泡沫剪了些，把它搞平，
機蓋也做了2層，做厚了沒法貼原來的隔音棉，
按原來的樣子裝好座椅后，就算大功告成了，開車急急的試了一下，由于沒走高速，沒感覺安靜多少，反而感覺發(fā)動機的噪音大了些，后面詢問，說是要跑高速才會體現(xiàn)出來，后面又去跑了高速，感覺要小一點，但真的不是很明顯，感覺做這個全車隔音，提升安靜度不大，效果沒預期的好，反而增加了車的重量，由于車內(nèi)安靜了一些，發(fā)動機的噪音就變得明顯了就是感覺大了，主要是原車隔音也算不錯的了，其實，做個4門隔音就可以了，真沒必要做底盤隔音，可知道的已經(jīng)太晚了，可是做了也就做了，總是要折騰一下，才有真理。
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