炎炎夏日，唯有海邊是一個好去處，
到了海邊，風(fēng)不再是滾滾熱浪，其中帶著絲絲涼意，
熟知的金沙灘，此刻早已人滿為患，
車子找不到地方停，水里的人像是下餃子，
喜歡安靜點的一休，這次帶妹子來到了養(yǎng)馬島，
相傳秦始皇嬴政為尋找長生不老藥，曾經(jīng)多次東巡到達(dá)此地，
可見此處必是人杰地靈，
這里環(huán)境宜人，各種海蝕崖壁、小島林立，
除了迷人的環(huán)境，喜歡趕海的朋友也可以到這里，
因為靠近飼養(yǎng)區(qū)，游客較少，海邊的海貨也非常多，
不經(jīng)意間就可能撿到海參哦。
這個季節(jié)開車不開空調(diào)，
一種可能是體格好，
另一種可能是為了省油，
一休屬于前者，
“你那么瘦，也看不出魁梧，體格好？把衣服撩起來看一下”
“看官別動手，別亂摸啊”
好吧，我屬于后者。
為了省油，基本不開空調(diào)，
油耗保持的還不錯，
歡樂表顯示6.5,
一休這里會員日油價不到7塊，加油加到跳槍，
三百多一點，
這箱油目前跑了498.1KM，顯示還能跑128,
550公里沒問題，
油耗算下來還可以，
但有的車友反映油耗很高，
油耗的高低多少，與駕駛者、環(huán)境都有關(guān)系，
有的人可能8個，也有的可能十幾個，
今天我們不說油耗，
說一說遠(yuǎn)景SUV開空調(diào)的動力表現(xiàn)。
車上有妹子怎么能不開空調(diào)，
空調(diào)打開，溫度最低，風(fēng)量最大，
遠(yuǎn)景SUV的空調(diào)還是挺給力的，
涼風(fēng)出的很快，也很涼，
但是路上遇到了尷尬的事情，
一段很長的上坡，
途中對向車借道超車，我稍稍踩了下剎車，
當(dāng)時4檔顯示時速40，踩油門車子無力，
時速不升反降，
換三檔無力，
換二檔走不動，
最后剎車，重新一檔起步，
而且是比較困難的那種，
大寫的尷尬，
不敢直視妹子的眼睛，
要知道妹子剛夸我比叔叔開車穩(wěn)。
1.8L自然吸氣，1.4T的車重，
不開空調(diào)的時候，動力算不上強(qiáng)勁，
但也夠用，只要肯踩油門，時速上的還挺快的。
but，只要空調(diào)打開，
出現(xiàn)以下情況：
滿載或者起步或者上坡，
這動力就欠欠的，怎么也不夠用，
地板油也慢慢悠悠，
著實讓人著急，有時都想把空調(diào)關(guān)掉。
這也是沒辦法，
家庭用車，需要兼顧油耗，
排量達(dá)不到，自然要犧牲一些動力，
如果動力充足，可能油耗又會很高。
所謂魚跟熊掌不可兼得。
戀愛中的小老弟，
帶妹子來海邊，可以順便牽手哦，
如果不讓牽，你可以用上面的案例教育她:
如果發(fā)生上面的情況就不好了。
請叫我雷鋒叔叔。
幸好妹子功夫棒，險些摔倒。
漁民自建的碼頭，入口比較隱蔽，
除了這片海域的本戶，基本沒人開車下來的，
這坡度很陡峭，
車子上的陡坡緩降這時就發(fā)揮了作用，
開啟這個功能，不踩剎車，系統(tǒng)也會自動剎車控制時速，
上坡時，不開空調(diào)，遠(yuǎn)景SUV輕輕松松就上去了，
可見空調(diào)對于動力的影響還是挺大的。
車上標(biāo)配的的ESC，
也讓我不怕碼頭上的青苔濕滑。
各位車友，
今天就到此結(jié)束了，
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