首先有點(diǎn)尷尬哈，工作幾年，第一次升職，在我一起的進(jìn)來的一批同事，好幾個(gè)的薪資都是直線增長(zhǎng)的，有一個(gè)一年加薪了三次，最低的一次超過了20%，最高的一次升職加的薪。
中間我也找老板談了加薪的事，自然，沒成功。
其實(shí)數(shù)據(jù)分析師底薪是不錯(cuò)的，同事這樣大幅度的連續(xù)加薪?jīng)]法不讓我多想，多想的后果就是工作更加不順利，同事間的關(guān)系處理的也不好，整天想著跳槽，咳咳，以我的工作閱歷跳槽就是換張辦公桌而已……
后來一個(gè)自己當(dāng)老板的朋友給我上了一課，讓我受益匪淺，他說，沒有無緣無故的加薪。
第一：確定今天比昨天創(chuàng)造了更多的價(jià)值，而非我做了幾年應(yīng)該加薪了。
第二：自信，經(jīng)常找領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)匯報(bào)業(yè)績(jī)，在領(lǐng)導(dǎo)面前刷存在感，讓領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我有印象。
第三：挑一個(gè)公司有好事情或者老板家里有好事情發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)提加薪。
今年6月份終于加薪成功，9月份升職，咳咳，雖然只是個(gè)小組長(zhǎng)，也是莫大的鼓舞，為了獎(jiǎng)勵(lì)鞭策自己，人生第一輛車的計(jì)劃也提上了日程。
買車的經(jīng)過就比較簡(jiǎn)單了，公司Level的緣故，進(jìn)進(jìn)出出大多是BAB或同檔次往上級(jí)別的，預(yù)算太大，性價(jià)比也不高，于是考慮起了二手的，之前接觸過一個(gè)做二手車生意的客戶，對(duì)內(nèi)里的事知道一點(diǎn)皮毛，基本就不考慮市場(chǎng)上的車，去了幾家規(guī)模比較大的品牌認(rèn)證二手車店看車，說說這種店的好處。
首先，車源干凈清白，能給出詳細(xì)的保養(yǎng)維修記錄，對(duì)車況知根知底。
其次，車體翻新維護(hù)品牌師傅經(jīng)手，技術(shù)配件能保證原廠。
再者，服務(wù)體系與品牌4S店配套，一站式服務(wù)很節(jié)省時(shí)間和精力。
最后，售后保障齊全，售后7天無理由退換，提車后一年原廠質(zhì)保。
缺點(diǎn)就是貴，就好比專賣店一定比大專場(chǎng)貴一點(diǎn)，但專賣店一定是正品，服務(wù)一定比大專場(chǎng)好一樣的道理。
貴的比例有多有少，我對(duì)比了幾家，最終選擇奧迪二手車4S店除了沖著Q3的顏值及功能性，再就是它是同級(jí)別里最便宜的。
還有一點(diǎn)，市場(chǎng)上以及網(wǎng)上一些購車平臺(tái)收取的服務(wù)費(fèi)手續(xù)費(fèi)，奧迪二手車4S店也沒有，所以綜合考慮，也并沒有貴多少。
出去自駕旅游剛回，車沒洗有點(diǎn)臟。
車子外形良好，車漆完整無刮痕，在同事面前我直說是二手的，大家都不相信，因?yàn)榇_實(shí)車保養(yǎng)得，或者說翻新得非常好。
鍍鉻飾條大格柵，酷斃了。
奧迪的大燈絕對(duì)是業(yè)界一流。
尾燈，示寬燈，很霸氣奢華，買Q3就是沖著它的外觀了。
雙排氣管，如果是雙邊就更酷了。
車身不大，比較小巧的車型，但裝人載物的能力足夠了。
后備箱未塞滿的狀態(tài)。
10月份的跑表，提車時(shí)不到3W，這車16年首次上牌，公里數(shù)和內(nèi)飾折舊度以及價(jià)格都比較合理。
內(nèi)飾整體很Nice。
空間和采光對(duì)我我說很滿意。
好吧，不鋪墊子對(duì)內(nèi)飾損傷確實(shí)比較大，上馬老板家淘去。
最后分享兩張10月黔縣自駕旅游的風(fēng)景照，難怪很多影視劇在那邊拍攝，很美的一個(gè)地方，世外桃源，人杰地靈。
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