到了十一月，也是和小嘉接觸的第四個(gè)月頭上了，不勤不快的代步用途下也跑了第一個(gè)5000公里，和小嘉也磨合到了第一個(gè)節(jié)骨眼上，道阻且長，用車時(shí)日還多得去了，今兒帶小嘉去4S店做個(gè)“推拿”去。
恰逢周五，下午調(diào)休，中午吃過飯就開車出門了，碰到了個(gè)中午上班小高峰，用車這么久，在堵車的時(shí)候我是習(xí)慣把ECO模式關(guān)掉的，起步迅捷很多，CVT嘛，切擋也還算平順，另外也是我自己比較喜歡開自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的一點(diǎn)，堵車路段動(dòng)力不唐突，給油時(shí)不會(huì)像帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有“竄”的感覺
離4S店不太遠(yuǎn)，走走停停也慢慢“墨跡”到店了，恰一看好像今天來保養(yǎng)的車不少哇，果真是都趕上周五吧，因?yàn)橹苣┗疽患易佣家密噯h
之前開公司的車倒是做過車的保養(yǎng)，但今兒是第一次來東風(fēng)雷諾做保養(yǎng)，售后接車還蠻快的，車給了，流程按他們的來吧
做好單，簽了字，車給開到工位上，來保養(yǎng)的車果然不少，好在工位夠多，也不用排隊(duì)了
給車子做了個(gè)簡單的調(diào)試后就直接頂起來放機(jī)油了，老師傅叫我退一步，以免衣服不小心中招哈哈
湊近點(diǎn)，之還沒仔細(xì)看過自己車的底盤，頂起來看到這下邊的裝甲板覆蓋的還挺全面的哈
后懸掛，車是四輪獨(dú)懸，調(diào)教我覺是偏硬一點(diǎn)點(diǎn)吧，日常自己開的話覺得是比較穩(wěn)的，另外像過減速帶的濾震方面還行，總之不像車型那么運(yùn)動(dòng)，是偏舒適的
來張底板一覽，挺規(guī)整的是吧，不那么容易托底
看來老款進(jìn)口的科雷傲也是在東風(fēng)雷諾做保養(yǎng)，工時(shí)配件就不知道是什么價(jià)了，估摸著應(yīng)該差不多
貌似東風(fēng)雷諾用的都是埃爾夫的機(jī)油誒，大伙那兒呢？
最后加機(jī)油，然后檢查電瓶，基本就歐克了
算是小保吧，首保免費(fèi)，單子還是有價(jià)格的，工時(shí)加配件300多一點(diǎn)，車子還是比較好養(yǎng)的
出門時(shí)還碰到個(gè)彩蛋，這車貼。。。也太“社會(huì)”了吧。。。
基礎(chǔ)保養(yǎng)很快，完事兒師傅還給到開到外面給機(jī)艙吹灰，還洗了車，效率高服務(wù)也贊，體驗(yàn)還蠻不錯(cuò)，換了油后覺得車子提速慢了一點(diǎn)點(diǎn)，新油也要磨合嘛，環(huán)城高速拉一拉，期待小嘉后續(xù)表現(xiàn)。
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