新能源市場發(fā)展迅速,我們國家開始大力發(fā)展新能源,對于我們這樣的人口大國,資源消耗太快,發(fā)展新能源確實能解決能源問題。所以開始關(guān)注新能源汽車,車展看過,確實很不錯。最近幾年續(xù)航方面也有大幅提升。我家已經(jīng)有一部燃油車,想給老婆買一輛車,市區(qū)上下班,并且滿足附近自駕游就行。這些特點一過腦海,我就想到了新能源汽車。
要說新能源汽車,東風風行最近上市的風行S50EV我還是挺感興趣的。征得老婆同意后就帶她去店里看車試駕,找了一家最近的風行店。
老婆一進店里就看中了S50EV,白色,藍色也是她最喜歡的兩個顏色,前臉和側(cè)身線條特別漂亮,日行燈和進氣格柵造型犀利又時尚,開出去回頭率應該很高。
上進氣格柵的位置是充電口,打開蓋子就看到一大一小的充電口,大的是快充,銷售說快充只用45分鐘。充滿后續(xù)航能跑410公里,而且自己加里充電也便宜,6毛一度電,這車開100公里才用14度電。
這車子后懸掛是用多連桿的,舒適度有保障。查了下,這個價位的電車后排才用獨立懸架的不多。
標準的胎壓數(shù)值,不過這個車原車自帶胎壓監(jiān)測功能,也不用去加裝了。
205/55 17寸輪轂。這種扁平比的輪胎節(jié)能,適合家用了。雙色多輻設計也挺好看的。
到處都是藍色的EV LOGO彰顯新能源身份啊!
中控設計比較德系風格,像是奧迪,實體按鍵好上手。說實話我不大喜歡特斯拉的那種全觸控的,覺得那樣不安全!
儀表盤機械指針結(jié)合液晶顯示,功能挺多的。
這款展車是豪華版的,功能都很齊全了,像電子手剎+自動駐車都是全系標配的,有倒車影像其實也很方便了,想要高科技的,旗艦版那款還有3D隨動的360全景影像系統(tǒng)。
再看看座椅,還挺舒服的,坐上去很貼合身體 ,可能是逛久累了,都不想下車了。
上面還有很多散熱孔,感覺做工還可以哦!
S50EV軸距達到2700毫米,是我看到這價位最長軸距的電動車了。其他的什么比亞迪E5的都不到2米7。
用我大腿丈量了一下,真是很寬敞!其實,我就是想買一款經(jīng)濟適用,而且相對智能化?車給老婆,對比過各家車行,可以說S50EV再適合不過了。
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