新車到手第一件事沒有上壇報到，而是開車回了老家，車子也是家中新成員，肯定是要回家見公婆的~
這段時間一直在下雨，回鄉(xiāng)的路也不好走啊，走過了一段垮掉的路，正在修，有三四公里長，全部操了，在重新墊基修，聽我爸說是塌陷，又不好繞道，需要填起來。。。話說路是年年修，年年都在壞，也不曉得修的什么豆腐渣工程，郊區(qū)的路，不是那么好走啊
我云逸還是初次踏上回鄉(xiāng)之路，幸得有個高底盤，通過性還可以，坑坑洼洼的泥石路左搖右擺也算過來了，沒磕到底盤是萬幸。畫面上平路，有點小顛小簸之類的，云逸的底盤都能很好吸收，能感覺到它的韌性。但遇到“大風(fēng)大浪”，就是很不平的路或是大的減速帶它就韌性就有限了，過完那一下能明顯感覺到底盤的硬朗，還好那力道也是有過中和的，加上座椅 的緩沖，不足以頂?shù)窖诤笈旁亵ひ矝]把人拋起來，干脆、且能及時穩(wěn)住，也是傳說中的平沙落雁之姿。
車子在彎道上是不是側(cè)傾，也不是完全取決于底盤的支撐性，如果不控制速度，當(dāng)直路開，再好的車，別說側(cè)傾了，側(cè)翻都容易。所以呢，在控制好速度、掌握好入彎出彎技巧的情況下，云逸搞開60多碼轉(zhuǎn)彎穩(wěn)如老狗的姿態(tài)也是保持住了的。
泥路走了一遭，我也沒開泥路模式，沒有急加速，穩(wěn)著開，輪兒也沒打滑過
十一月的小雨，也在淅瀝瀝下個不停吶，雨刮刮得還蠻干凈，聲音也小。
新車到現(xiàn)在才開300公里不到，還沒跑過高速，油耗不準(zhǔn)，不供參考
語音控制“你好斑馬我想聽小岳岳的相聲”“已為你搜尋到以下結(jié)果、、、、、、”“2”，然后就開放了。。。語音控制，路上操作啥啥都方便
觸控屏的反應(yīng)一般般，就是觸控的流暢度肯定不及PAD
后排USB接口
扶手往前移的效果，拍得有點糊了
陰雨連綿天，惟打開遮陽板，大天窗透個光，才覺有神清氣爽之感啊！
話說這泥是不是濺得高了點，后包圍突出得有點多，發(fā)覺積泥積垢啊。。。怎么破？
[本帖最后由詩人 于 2018-11-29 17:37 修改
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