買這個(gè)海馬V70,現(xiàn)在的福美來 F7已經(jīng)2年半了,大的問題也沒有,一兩個(gè)小問題在前期都免費(fèi)更換了,也不是很多問題,目前使用穩(wěn)定,想著沒啥折騰的了,心里總是不閑的慌,看到高音喇叭位置空空的,于是就想做裝一個(gè)高音喇叭,也許會(huì)提升一下音質(zhì),但是本人對(duì)音質(zhì)方面已經(jīng)過了發(fā)燒期了,沒那么在意這個(gè)聲音,但是感覺有時(shí)間,就還是裝一對(duì)高音喇叭,順便把4門的車門也做一下隔音,由于自己沒有拆過,還是在朋友那里搞
看看全車,有些地方也刮花了點(diǎn),有些地方是自己不小心刮了,有些地方是別人刮的,也找不到人,一點(diǎn)點(diǎn)也沒有報(bào)保險(xiǎn),或報(bào)保險(xiǎn)不劃算吧,反正,車價(jià)也不貴,就沒那么心疼,當(dāng)然新車時(shí)刮一下還是心痛的,隨著歲月流逝,也就沒那么在乎了,
這是隨便買的一對(duì)高音喇叭,也不是什么名牌,反正便宜,對(duì)音質(zhì)追求 沒那么極致,將就能用就可以了,事實(shí)上,裝上高音后,做了4門隔音,這音響效果還是不錯(cuò)的,
先比試了一下,也不想剪掉膠件,破壞原車的膠件,剛好可以放下,也就可以了,
這是一對(duì)高音喇叭,什么牌子,這牌子自己也很少見過,估計(jì)也是一個(gè)一般的吧
開始拆門,門上就幾個(gè)螺絲,先把蓋板敲開,把螺絲扭開,上面開門的把手處也有一個(gè)蓋板,把它敲開,也有一個(gè)螺絲拆開,門就可以取下來了,注意那些連接線,
這是左邊門,也是一樣的拆法,看起來是沒什么難度,但依然不是自己動(dòng)手的,朋友三下五除二就拆開了,有時(shí)連照相都還沒來的及
看仔細(xì)點(diǎn),對(duì)于熟練的人來說拆起來很快,要是自己拆的話,沒這么快,要摸索好久
這是右前面拆開的樣子,里面有層膠紙,其實(shí)原來的做工也還可以,原車本身靜音效果也還可以,
這是右邊后門,也一起做一個(gè)隔音,據(jù)說,只換一個(gè)高音喇叭,不做隔音,那效果也體現(xiàn)不出來
開始貼上止震板,選的平靜的,也不知道好不好,在網(wǎng)上搜了下,說這個(gè)牌子還可以,最好的是大能,可是大能的價(jià)格實(shí)在太貴了,感覺又不值得,
第一層貼完,壓緊后,再貼第二層,總共做了三層隔音,第二層是海棉,有條紋的,可能是為了隔音效果吧,
第三層,再貼上一層止振板,全部把里面封起來,這樣做了多少有些效果,很明顯的敲敲門外面感覺聲音大不相同,要厚實(shí)了很多
開始接高音分頻器,這個(gè)接法要分正負(fù)號(hào),怕朋友接錯(cuò),時(shí)刻提醒他, 這里破線把之前的線剪斷了,原來的線接分頻器的輸入,按上面的標(biāo)識(shí),大喇叭就接低音位置,小喇叭高音喇叭也就是要加進(jìn)去的喇叭,接高音位置,這位置不能搞錯(cuò),全都要分正負(fù)極性。
線接好了,分頻器上都有 +,-標(biāo)識(shí),不容易搞錯(cuò),注意喇叭的線的顏色就可以了,
線接好了,分頻器上都有 +,-標(biāo)識(shí),不容易搞錯(cuò),注意喇叭的線的顏色就可以了,
再檢查一篇,沒問題,就可以裝門板了,
忘了,線還有點(diǎn)凌亂,要把它整理好,用點(diǎn)止震板把線粘住,
這是整理好的樣子,等下這個(gè)分頻器是放在門板另一面的有位置可以放,所以線要接長(zhǎng)一點(diǎn),
再把高音喇叭的線穿到高音喇叭位置
這是右邊裝好的樣子
開始裝左邊的高音喇叭,也跟右邊差不多,要留長(zhǎng)點(diǎn)線,
把高音喇叭的線穿到高音喇叭位置處,
分頻器放的位置,在這個(gè)很大一個(gè)空隙里,由于不好照,沒全部照出來,不過也可以看到大致的位置,及放的方式,
慢慢把門半合上,先把高音喇叭的線整理好
留出的高音喇叭線,
接高音喇叭,也是要分正負(fù),
接好后的樣子,加了熱縮管,
把這個(gè)蓋上去,就算裝好了,
后面測(cè)試了高音喇叭,有聲音,4門都做好隔音,關(guān)上門好,感覺效果還是可以,有6個(gè)喇叭出聲音了,呵呵,同樣音量,聲音感覺比以前要大些,也感覺低音效果也上來了,這主要是做了4門隔音的效果,花了錢多少感覺聲音好點(diǎn),比起專業(yè)音響,那估計(jì)還是有差距,對(duì)于我這種對(duì)音質(zhì)要求不高的,可以算是入門級(jí),反正自己感覺聲音效果好多了就是了,
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