天氣越來越冷了，現(xiàn)在有車開去上班了，每次到了公司樓下地庫我都不想下車，就想窩在車?yán)飪裳鄯趴盏嚼?，??！我真想有一個(gè)純粹虛度光陰的人生，得過且過地活到四五十把命交待了這輩子也就算來過人間走一遭了?？墒率揽偛粫?huì)如愿，偏偏如此頹廢的本尊還有一具負(fù)責(zé)任到底的靈魂，活著就有干不完的事，在沒干完之前就不能交待了這條命，真等到干完那一天，我又覺得空虛了，又想找個(gè)擔(dān)子肩上挑著才不會(huì)覺得自己是塊廢柴。。。如此循環(huán)往復(fù)， 我居然把自己活成了一個(gè)積極的人，什么世道啊。。。
上班時(shí)間偷點(diǎn)閑來吐吐我的“悲催”，順便交個(gè)作業(yè)。話說我都提車一周了，這周末都自駕去杭州西湖邊上面基一回了，還沒來報(bào)到我加入了云逸，人生第一提，你不提我不提，云逸到底誰來提，喜歡就上，別扭捏，雖然我提了車之后已過上緊巴巴的日子，不再敢大手大腳花掉我的油費(fèi)、過路費(fèi)，但我買了個(gè)喜歡的，自己覺得舒服的車，內(nèi)心還是很高興的，直到現(xiàn)在，五味雜陳中也有喜的這一味
看臉 ，就是這張，旺仔啊小饅頭，其實(shí)真有點(diǎn)像那個(gè)芽菜包，蒸得褶子都沒有了那種。。。不是我說它不好看，我就這種感覺 ，卡哇伊嘞
選車的時(shí)候也想過不買它，整個(gè)C-HR或是昂希諾、自由俠我都覺得比它陽剛，但比較下來，再看過試過之后，還是選了它。
C-HR，外觀我沒有絲毫意見，就是分分鐘圈了我的粉，但它的空間和內(nèi)飾不是我滿意和喜歡的，大溜背太影響頭部空間了，后排地臺(tái)還高，后排車窗還小，確實(shí)有坐牢憋氣的感覺，本來我就有比較嚴(yán)重的過敏性鼻炎，不喜壓抑的環(huán)境
昂希諾，也是有個(gè)性的一車，但內(nèi)飾做得硬，這里把云逸提前說到，都說云逸的內(nèi)飾硬塑料感，比過昂希諾的么。且它也沒有全景天空，后排空間了不咋地。前面搞忘說了，C-HR怎么沒天窗的，我也是奇了怪了，那么拉轟一車
自由俠，這個(gè)外觀也理圈粉利器，內(nèi)飾塑料感也可以拿來和云逸拼一下，一眼立見高下。
云逸，不比不知道，一比嚇一跳。一下子就覺得云逸這個(gè)車做得還可以嘛，至少內(nèi)飾在中控臺(tái)一大部分蓋了皮，車門內(nèi)襯除了手肘托別的地方都硬，但硬都做了造型的，它裝配工藝看著也不掉價(jià)，內(nèi)飾和空間都合了我意。外觀又別出心裁地討了我的喜，不下個(gè)單我自己都感覺錯(cuò)過了什么
燈是個(gè)獨(dú)一無二的，越看越耐看
側(cè)面也不“包”，看著還有點(diǎn)修長(zhǎng)，懸浮式車頂、以及各種裝飾件、還有AIRBUMP包圍一配，這身板條，運(yùn)動(dòng)了
撞色套件，做了訂制的文章，雖然可選不多吧，但可以各自搭配自己喜歡的顏色，也是一種“自己造自己的車”的概念，因你不同還真的可以不同
全景天窗有一平多
四葉草輪轂沒想到還可以顯得很剛健
內(nèi)飾就這種橙灰黑的看著最高級(jí)、藍(lán)色其次，這是我的看法。無線充電、HUD抬頭顯示、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)這幾項(xiàng)需要選裝，雖說我選了，但對(duì)于付這筆錢我還是異議的，15萬的車了這三樣完全可以配上的吧。是，12項(xiàng)輔助駕駛系統(tǒng)相對(duì)別的車來說有點(diǎn)吊，但。。。反正我就是覺得不爽， 但還是想要這幾個(gè)配置，舍錢買合意吧
這個(gè)方向盤有點(diǎn)奔馳車的感覺，指向很準(zhǔn)，還可以自動(dòng)回正
限速多少也能看得到
這一周跑了五百多公里，1.6T的S擋轟大油門是有推背感的，所以我覺得D擋足矣應(yīng)付日常
語音控制是個(gè)好東西，邊開邊講不分神，事兒也辦了
多路況適應(yīng)，還沒哪個(gè)路況要我開任何一種去適應(yīng)，且看后續(xù)作用吧
分區(qū)控制溫度的出風(fēng)口
座椅做得很高級(jí)，因?yàn)樽泻芨呒?jí)
后排的靠背做得太挺了，可以往中間凹一點(diǎn)，應(yīng)該更舒服
以上，啰嗦得有點(diǎn)多，望見諒。。。
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