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天逸看車筆記,真實體驗

天逸 C5 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2018-11-22 13:55:06 95

上星期看的車,今天來說一說體驗。
外形我就不多侃了,來看的都是看得上的,重點是前臉和紅色的天使之眼,拍了幾張照片分享。




我是第一次到4S店近看實車,外觀方面無可挑剔


內(nèi)飾做工是精細的,用皮的地方多,塑料感不重。木棕和黑色搭配,色彩感不錯。仔細看了一下細節(jié),接合處縫紉緊實。


皮質(zhì)的多功能方向盤,握著手感不錯,功能按鍵的分布很順手,沒有變扭感。


駕駛艙放置小東西的地方不少,不怕駕駛中小東西沒地方放置,位置也比較順手。




后排有獨立的出風口和USB接口,比較實用。后排座椅可以放到,在必要的時候當貨車用。
看之前都是把配置方面了解清楚,多番和途觀、CR-V、榮放比較,有了以下 體驗:
1、途觀,空間不怎么地,尾箱空間有限,三個行李箱可能都放不下,出去耍不合適,有孩子家庭的不合適。內(nèi)飾做工還可以,銷售員態(tài)度很好,優(yōu)惠比較可觀。
2、榮放,也和天逸一樣,處于升級的風口浪尖。19款,我還是覺得很敷衍。比如倒車雷達全系就只有頂配四驅(qū)尊貴配了一個后雷達。且這款尊貴的原裝中控屏僅6.1英寸,其余有屏的也只是七英寸。看多了日系SUV不對稱中控臺造型,有點審美疲勞了。


3、天逸有全景天窗,前后排都很空曠。尾箱有點大,自駕游就合適了。2019款又加了一個車型,其它車款在原有的基礎(chǔ)上,配置有增有簡,簡的了解了一下,都是小的方面,后視鏡加熱、電動折疊這些。增配的就比較大條了,在原時尚版就加了PHC和定速巡航,加量沒加價,在小細節(jié)上成本不曉得找補回來沒,看來神龍也是遭逼得沒辦法了,試探性的拿掉一點,有意見不? 我還好,沒什么意見。我更愿意要定巡和PHC。

眼下我也不說糾結(jié),只是想問問大神們對天逸這個車怎么看?在技術(shù)性和性價比方面,它是不是一個值得入手的車。就前面我說的幾個車相較,哪個更值得入手?為什么?


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