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沒情懷有需求,再回頭提云逸(外白內(nèi)藍(lán)逸智版)

云逸 C4 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2018-11-21 14:02:51 98

買個(gè)車還有情懷?不存在的。特別我們這種人生首提,簡(jiǎn)直莫跟我談,懂!不!起! 哪個(gè)看得順眼、開得順手就買哪個(gè),哪有那么多講究?
10月初到4S店看了云逸,只有看沒得試,好多人圍著看一輛車,沒什么體驗(yàn)感,也沒想過要訂車。再來又看了勁客、繽智、ix25、昂希諾,勁客好看空間也不小,就是噪音大、安全性也不高。繽智的底盤是硬傷,避震完全就沒避過,直接顛到人尷尬,和勁客一樣噪音也大。昂希諾和ix25,本來是沖ix25去的,看到昂希諾直接就改了方向,這車外觀是相當(dāng)好看的就是內(nèi)飾跟不上趟,全是硬塑料,后排窄不說地臺(tái)還高,接受無能.第一次沒試到云逸留了電話,有試駕車了銷售給我打了電話,我又抽時(shí)間去仔細(xì)看了車、試乘試駕,空間大、操控好,斑馬又好耍,遛了一圈回來終是訂了車。1.6T 逸智版,外白內(nèi)藍(lán),啥都沒選裝,原汁原味。




V字形雙色輪





座椅是藍(lán)皮拼接黑布,靠背上還有點(diǎn)橙色的點(diǎn)綴。我還是比較喜歡這個(gè)顏色的,比那個(gè)愛馬仕橙好看


中控全景來一張


方向盤是純塑料的,握在手頭手感不怎么樣,要縫個(gè)方向盤套


才子才跑65公里



斑馬的功能有點(diǎn)多,語音交互是最好耍的,控制空調(diào)、天窗、打電話、聽歌都有可以。大數(shù)據(jù)導(dǎo)航相當(dāng)機(jī)智,遠(yuǎn)程控制有點(diǎn)吊,以后自駕游還不用提前做攻略。。。。。。覺得車機(jī)這么個(gè)電子設(shè)備有什么用,其實(shí)還是很有用


自己組了個(gè)車隊(duì)~



儲(chǔ)物小空間還是比較豐富的








還沒開多少路,簡(jiǎn)單說說感受:
1,內(nèi)飾看起還是比較高檔,硬塑料感你我都想有所改善,但這個(gè)級(jí)別的車又有幾個(gè)的內(nèi)飾比它高檔,不存在的。
2,座椅沒一個(gè)是電動(dòng)調(diào)節(jié),前排手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式不是太順手。
3,中控9英寸高清大屏,多媒體、導(dǎo)航顯示非常清晰。與斑馬系統(tǒng)語音交互流暢,系統(tǒng)反應(yīng)語音命令只需要1-2秒時(shí)間。就是打開界面上的APP反應(yīng)稍慢。
4,空間真的不小,一米八七的朋友坐這個(gè)車都還不顯擁擠的。
5,互聯(lián)網(wǎng)版都是六氣囊。
6,說到重點(diǎn),車子的底盤帶HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng),有點(diǎn)不平的路面顛簸基本都能過濾干凈。如果減速坎大了,還是能感覺到底盤硬。佳通輪胎的靜音效果就是一般般啦,不過整車的隔音效果比起日韓系也可以說是一個(gè)天一個(gè)地,有興趣的可以自己去感受。
7,這車的動(dòng)力我感覺比起昂希諾的1.6T的動(dòng)力平順性好得多,好開無頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)靜音,坐車還是比較舒適,車內(nèi)空間也不小。動(dòng)力想要強(qiáng)勁點(diǎn)買1.6T還有購(gòu)置稅補(bǔ)貼,買個(gè)1.2T當(dāng)然也夠用,反正看需求吧,合不合適還是要各個(gè)看了開了才曉得


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