CA是什么？是國航，CB是什么？商業(yè)銀行。CS什么？反恐精英。CX是什么？國際頂級域名。CX-5是什么？時(shí)尚感十足兼運(yùn)動(dòng)家用高端SUV。那些還沉迷于擁有入門級BBA(SUV)的車主們，在往后余生的日子里，平淡是你，虛榮也是你~
選擇適合自己的，才是最正確的
前幾天，自家兄弟買了臺(tái)Q3（最低配），買新車本來是個(gè)高興的事?？烧l想到，我高高興興去看車，竟被兄弟一頓鄙視，原因是我買了馬自達(dá)??！可氣可氣~不就是一臺(tái)奧迪嘛~有什么好囂張的。
不過現(xiàn)在回想起來，也是有些可笑，為啥我會(huì)跟一個(gè)啥都不懂得小白生氣呢？若我要告訴他，Q3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與寶來、速騰、高爾夫是同一款，他還笑的出來嗎？算了算了，還是讓那位兄弟沉浸在“四個(gè)圈”喜悅中吧！
不過話說回來，我身邊確實(shí)有很多人買BBA。
（買車語錄）
1、買輛SUV：嘿！你幫我看看途觀，我覺得這車不錯(cuò)~
2、買輛大車：我就要帕薩特，別的不要。
3、買輛小車：軒逸、卡羅拉、昂克賽拉都很好啊！不不不！你幫我看看朗逸、速騰。
……這就是我身邊“買車語錄”，我非常不理解，甚至有些好笑。
咱們拋開S3、RS和M不說，那些離你我都太遠(yuǎn)。就說眼前的，給你一輛帕薩特，你聽誰說過帕薩特操控好了，人家帕薩特玩的是空間，車子那么重，屁股又太長80公里過急彎關(guān)上ＥＳＰ，不甩尾才怪?？赡苡腥苏f我拿帕薩特講操控太牽強(qiáng)了，好，那我們說說速騰、朗逸、和寶來，正好這幾輛車我都開過。啥感受呢？絲毫沒有樂趣，懸架松松散散，過彎拖拖拉拉。１.４Ｔ也是如此。
最后咱們再說說ＳＵＶ，如果你要說ＳＵＶ沒操控而言的話，那我只能說你沒見識(shí)。車開的太少了，你試過1.4TＱ３、1.8T途觀和2.0LCX -5后就會(huì)知道，啥叫SUV的操控。對身材小，懸架軟的Q3而言，想在高速時(shí)快速變道，我不敢，車子側(cè)傾太大，輪胎抓地力弱，不能保證安全。途觀就更不用說了，大大蠢蠢，除了改款后尺寸大了，更無一點(diǎn)操控樂趣可言。過彎時(shí)側(cè)傾大，感覺力不從心，會(huì)不由自主的緊握方向盤并備好剎車。
而說到CX-5就不同了，不大不小的車身尺寸，懸架支撐到位，不軟不硬，過彎側(cè)傾非常小，搭配上馬自達(dá)GVC矢量加速系統(tǒng)，過彎時(shí)身體側(cè)傾非常小，入彎道和出彎的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)悄悄幫你踩下剎車， 讓前輪有更大面積接觸地面，從而得到更好的轉(zhuǎn)向性能。
可能有些
前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，馬自達(dá)魂動(dòng)的家族風(fēng)，誰都無法抗拒。
車頭的是最有魅力的地方，盾型進(jìn)氣口，開眼角大燈，喜歡喜歡。
車尾看上去柔和了許多，但是你注意看哪兩個(gè)尾燈，太犀利了，讓圓滑的車尾顯得更有神。
斜后方，腰線貫通整個(gè)車身，給人一種優(yōu)雅的感覺。
自己加裝的腳踏板，之后才發(fā)現(xiàn)尷尬了，每次下車都蹭臟褲腿，現(xiàn)在想拆了，嗚嗚~~
下面是重頭戲，車燈三 連 擊，Duang~Duang~Duang
太贊了，我對車燈簡直是愛不釋手，誰來看我車，就要先看車燈。LED日行燈、遠(yuǎn)近光一體大燈，科技感爆棚。
內(nèi)飾環(huán)節(jié)
簡約而不簡單，旋鈕手感不錯(cuò)，悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便，熟練后，根本不用低頭。鋼琴烤漆的界面怕弄臟了，于是乎我買了碳纖貼紙，逼格還是有的哈~
只不過這個(gè)紫色的坐墊確實(shí)太LOW了，當(dāng)時(shí)不知道是怎么想的。
后排腿部空間絕對可以，那個(gè)Q3你敢來比比嗎？中央地板凸起高了些，有4驅(qū)版本能理解。
后備箱空間充足，出行利器。全包的后備箱墊是必須的，一定要好好保護(hù)我的愛車。
認(rèn)證下吧！鑰匙套還沒買，在坐等雙11。
說了這么多，我絕對沒有否認(rèn)BBA的意思，我只是想說。各位買車時(shí)，要知道自己想要什么？為什么而買車？如果盲目的追求品牌觀念的話，肯定有你后悔的時(shí)候。擦亮雙眼，尋找最適合自己的車才是王道！！
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