1.2萬(wàn)公里天逸表現(xiàn)
2017年12月提的車，還差一個(gè)月就滿一年了。天逸是我的第二輛車，第一輛是世嘉
2011年10月份買的車，本來想拿它置換的，到了了又舍不得。本來我老婆之前是計(jì)劃買個(gè)新車，在我一個(gè)舍不得，新車泡湯了，繼續(xù)開世嘉。雖然有點(diǎn)老了，但它車況是好的，這么多年了，小毛病少，大問題沒有，舒適性和動(dòng)力都還闊以的一個(gè)車，是還可以再服務(wù)下去的
說回天逸，又買了個(gè)神龍車，談不上忠實(shí)粉。
1.8T豪華版的，我也沒得LED大燈。不過19款的有了，我們這屆不滿意的，神龍都在小改款上有精進(jìn)，態(tài)度還是端正了的
米其林輪胎，抓地，又靜音。隔音好不好是治標(biāo)，關(guān)鍵不要發(fā)出噪音才是根本
大包圍在身，防撞完全可以不加了
正氣凜然的大臀
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來還沒哪個(gè)時(shí)候有難聽的噪音發(fā)出來，中氣十足。大油門有聲音，但也是好聽的一掛
后視鏡也是電動(dòng)折疊的
密封帶平時(shí)都是注意了清潔的，老化了龜裂了都不好，影響密封性就是隔音效果
天窗有點(diǎn)大
空間也不小，一米八幾大個(gè)坐車都輕松
中控全景
加了方向盤套
雙大屏特寫兩張
忽略我的“煙灰缸”，這一塊還是相當(dāng)值錢的。多路況適應(yīng)目前咱就只開過標(biāo)準(zhǔn)和泥路模式，泥路模式我覺得還是靠譜，不打滑。技術(shù)不夠可以配置來湊，沒配置的就只有苦練技術(shù)了
尾箱里面的長(zhǎng)期裝備。。。它有點(diǎn)大，從沒裝滿過
備胎用過一次，我的左前輪遭扎過一次
以上，簡(jiǎn)單分享，不喜慎拍
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