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自由光無損升級(jí)歐龍音響系統(tǒng),還原HiFi品質(zhì)!

自由俠車友圈 發(fā)布于:2018-11-15 12:08:28 117

Jeep自由光是美系越野JEEP家族的中型SUV,造型時(shí)尚犀利,內(nèi)部空間大,越野和脫困能力很強(qiáng),是一款美系典型越野車型。不管是在城市馬路上飛馳,還是去越野,都有著征服各種旅途路況的快感。




愛車原車音響就像是戰(zhàn)場的勇士,殺氣騰騰缺少一點(diǎn)溫情,沒有那種通透感,原車音響系統(tǒng)沒有高音,中音還算圓潤,高頻不通透,低頻開大聲會(huì)有失真的現(xiàn)象。我想感受音樂的恬靜、美妙、以及帶給我身心的輕松和愉快感,這讓我有了汽車音響升級(jí)的念頭。




對(duì)于汽車音響升級(jí)還是有顧慮的,改裝怕傷車,思來想去決定要一套專車專用、不傷車而且適合自己的音響套裝,經(jīng)過多方面的考量和比較,最后選擇了歐龍-自由光HiFi音響系統(tǒng)進(jìn)行音響升級(jí),下面來看下愛車音響升級(jí)的過程吧!


擰開螺絲以及一些卡扣,借助撬棒等工具,輕松地就能將車門板打開,原車中低音喇叭一覽無余。


專車專用喇叭墊,原車原位安裝歐龍前門中低音喇叭,擰上螺絲就安裝好了。


原車中低音喇叭與歐龍中低音喇叭對(duì)比,原車為紙質(zhì)喇叭,比較輕,右邊歐龍喇叭分量十足,無論做工還是材質(zhì)都是無話可說的。


給歐龍中低音喇叭來個(gè)特寫!


接下來安裝DSP功放,用螺絲刀擰掉主控機(jī)周邊的螺絲。


先取下兩邊排風(fēng)口,可得輕一點(diǎn)哦,不然有的心疼了!


然后用螺絲刀擰開顯示屏周邊的螺絲,輕輕松松就取下來了


采用專車專用線束,完全不擔(dān)心傷車,直接對(duì)插,輕松搞定!


DSP功放專車專用對(duì)插接口,簡單高效,插上去就安裝好了。


歐龍DSP功放只有巴掌大小,用隔音泡沫包裝好,防止車輛在行駛中顛簸產(chǎn)生異響,直接安裝固定在主控里面,完全不用擔(dān)心占用車內(nèi)空間。


擰上螺絲,還原中控主機(jī),還需一步步來完成。


中控還原,看的出來里面安裝了DSP功放了嗎?


下面開始升級(jí)儀表臺(tái)高音,用撬棒撬開儀表臺(tái)飾板,不留痕跡。


打開飾板后,原車高音可以退休了。


用螺絲刀擰開固定在周邊的二顆螺絲。


螺絲擰開后,里面有個(gè)卡扣,需要按下去打開,原車高音就取下來了。


歐龍同點(diǎn)聲源中/高音喇叭連接分屏器,一定要注意正負(fù)極哦!


分頻器材料很足,排列很整齊,很有質(zhì)感。



安裝歐龍同點(diǎn)聲源中/高音喇叭,把分頻器和線材都放進(jìn)喇叭空位里面,專車線束,直接對(duì)插,無縫貼合。


 歐龍同點(diǎn)聲源中/高音喇叭與原車?yán)葘?duì)比。原車功率為15W,歐龍功率為40W,從上面的參數(shù)上就能看出差距,原車為紙質(zhì)喇叭,成本低,歐龍蠶絲球高音,讓高音更甜美。


從引擎蓋穿一臺(tái)電源線,通往副駕駛座位底下,為低音炮接線。


專為座椅而設(shè)計(jì),安裝在副駕駛作為底下,完全不占用空間。接上電源線,安裝就算完成了,前后也就花了半個(gè)小時(shí),專車專用無損安裝就是快。



總結(jié):
調(diào)試完成后進(jìn)行試聽環(huán)節(jié),播放了蔡琴的《渡口》和《你的眼神》,也是大多數(shù)人試音經(jīng)常使用的一首歌曲,聽得出人聲非常細(xì)膩?zhàn)匀?,能把蔡琴的聲音?xì)節(jié)還原出來,里面的鼓聲每一下都很震撼,很有彈性,聲音下沉深而有力,渾厚且收放自如,毫不拖泥帶水。


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