暮色像一張灰色的大網(wǎng)
秋天的季節(jié)，下班時(shí)，已經(jīng)是天色漸黑了，抓緊時(shí)間，先給我家元EV拍幾張照片，紀(jì)念下今天的時(shí)光。
九月底等到了車，想想交了定金也有一段時(shí)間了，當(dāng)時(shí)買我家元EV時(shí)，是被它的顏值深深吸引，這樣的設(shè)計(jì)增加了元不小的競(jìng)爭(zhēng)力，寬大的進(jìn)氣格柵，看著就大氣了不少，而且做工什么的吊打其他同價(jià)位的車，一個(gè)十萬不到的SUV，能做到這種設(shè)計(jì)實(shí)在是不容易。
而且，懸浮式車頂搭配17英寸的輪圈，外型上看上去特別的運(yùn)動(dòng)。說到SUV，元EV的內(nèi)部空間真的很寬裕，實(shí)際坐在車?yán)?，?huì)有空曠的感覺，同等價(jià)位，很有優(yōu)勢(shì)。
小元EV在配置方面，有全景天窗，定速巡航，一鍵啟動(dòng)等等，時(shí)下最流行的元素都在元EV的車身上一一體現(xiàn)。
說下元EV的續(xù)航，生活中表現(xiàn)的很不錯(cuò)，續(xù)航里程足足達(dá)到了300多公有余，所以平時(shí)自駕個(gè)短途基本半路不需要充電。但如果是長(zhǎng)途，元EV的充電模式也很快，30分鐘充值在80%電量，而且現(xiàn)在很多加油站、酒店、小區(qū)便利店都增設(shè)了充電樁，出門在外充電已經(jīng)不是什么難事了。冬天不可避免的續(xù)航會(huì)低一些，但充電方便，都不是事。
再有就是元EV的內(nèi)飾，很多軟皮革覆蓋，視覺上非常的有檔次。座椅偏軟，坐起來屁股及腰部很舒適，座椅的的尺寸也非常寬裕，對(duì)于舒適度，元EV從不懈怠。
選車難，難于上青天，但是有了小元以后，我覺得一切的難都是值得的，認(rèn)真選擇的才是最好的。
第一眼就被正臉的俊俏征服。
然后就是元字的運(yùn)用，在我眼里中國(guó)字才很高大上。
飽滿的輪胎、輪轂，很有踏實(shí)的質(zhì)感。
駕乘SUV很有一種高人一等的感覺，這種心里上的表現(xiàn)很明顯。在擁堵的城市居高臨下，是何等快哉。
隨著比亞迪技術(shù)的不斷研發(fā)，比亞迪元可以說是無論從設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、功能等各個(gè)方面都比以往先進(jìn)了很多，某些方面更是直接媲美轎車甚至優(yōu)于轎車。
我想說，我家小元真的很好，不選它，那你選什么呢？看這自動(dòng)擋都覺得超有質(zhì)感呢。
小元很穩(wěn)，開起來超車也很順，駕駛的時(shí)候，空間的滿足感，還有科技的方便感，都很到位。
屏幕把所有使用中的情況顯示的非常精準(zhǔn)，讓我在車內(nèi)就可以掌控一切。
其實(shí)SUV最好帶個(gè)全景天窗真的很好，夏天夜晚可以看星星，秋天也可以看夜色，多么浪漫，更加大了空間感。
在來說說它的大空間后備箱，給我平時(shí)使用帶來很利。雖然平時(shí)也不放什么東西，就放自己的運(yùn)動(dòng)裝備，但是如果出游時(shí)就可以放一家大小許多的東西，擠擠還是能放不少行李和食品，非常不錯(cuò)。
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