保時捷911的外觀沒得說，車主也坦言是沖外觀去買的，犀利的大燈以及前臉，十分帥氣，跑在路上賺足回頭率，開去親戚家親戚長臉，朋友見了朋友羨慕，同學(xué)看了同學(xué)驚嘆……
汽車對有的車主來說是代步工具，是家人，抑或是生活中的玩具，理念和認(rèn)識不同，對改裝也產(chǎn)生了或多或少的不同理解。汽車音響改裝是個性化的東西，但是，每個人，特別是男人，沒有喜歡中規(guī)中矩的，內(nèi)心深處都有一個小宇宙等待被激發(fā)點(diǎn)燃！
改裝車型——保時捷911
保時捷911音響改裝配置：
主機(jī)：原車
前聲場：德國艾索特PE165.3三分頻
后聲場：德國艾索特M4S中高音
DSP功放：德國麥?zhǔn)薖P86DSP功放
隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特
即將升級的器材大合照
正所謂“眾口難調(diào)”，幾乎所有汽車廠家所設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)都是根據(jù)大眾口味來設(shè)計(jì)的，不會根據(jù)特定的風(fēng)格來設(shè)計(jì)汽車的影音系統(tǒng)，要改裝一套符合自己聽音風(fēng)格的音響，器材選擇與搭配很重要。經(jīng)過一番溝通，成都美聲為車主量身定制了這套改裝方案。
為塑造一個良好的發(fā)聲環(huán)境，還需要對原車單薄的門板進(jìn)行隔音處理。使用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料做兩層隔音：第一層加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，減小共振；第二層隔音是整張貼的，旨在讓門板形成一個密封的“箱體”。
拆開門板準(zhǔn)備進(jìn)行隔音，看到原車?yán)鹊摹罢嫒荨?/p>
原車后排喇叭展示
原車?yán)扰c艾索特喇叭（右）對比照
門板使用進(jìn)口賽倫科特止震板進(jìn)行雙層隔音
前聲場升級的是一套艾索特的中高端產(chǎn)品--德國艾索特PE165.3三分頻套裝喇叭，在有著厚聲底的紙盆里，又有長纖維使之有更好的剛性和順性，聲音聽感更順滑更有韻味；三寸中音喇叭優(yōu)化的防塵帽使其有著更好的中頻表現(xiàn)；3寸錐形音盆振膜有著良好的T/S參數(shù)設(shè)計(jì)，高音在聽感上的線性表現(xiàn)佳，極高的解析力而又有絲滑般的柔和聽感。
對于車內(nèi)聲場來說，后聲場的聲音是整個聲場的補(bǔ)充劑，細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都需要后聲場來體現(xiàn)！在后排安裝德國艾索特M4S中高音喇叭，加上精準(zhǔn)的調(diào)校，有著出眾自然的原音重播，用來補(bǔ)充前聲場已經(jīng)足夠了。
前聲場艾索特PE165.3中音和中低音喇叭安裝圖
艾索特PE165.3高音喇叭裝于儀表臺
艾索特后排喇叭安裝
前門復(fù)原效果圖
德國麥?zhǔn)薖P86DSP功放，純正德國生產(chǎn)。一臺八路DSP功放驅(qū)動前后聲場喇叭，獨(dú)立的八路DSP功放還有獨(dú)立的低音信號輸出，對原車音頻信號解析力很不錯，是一臺高科技含量的DSP解碼和功放集成的新產(chǎn)物。安裝快捷簡單，不占用空間。
麥?zhǔn)薖P86DSP功放隱藏安裝
艾索特系統(tǒng)調(diào)試中
三分器材，七分安裝調(diào)試。美聲根據(jù)車主的喜好進(jìn)行調(diào)音，使整個車廂內(nèi)的高音清亮而通透，中音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和干澀的感覺，簡直是一場堪稱完美的音樂盛宴！由于升級了車門隔音，門板變的厚重了，整個音響的低音突出，層次感分明，絕對是不一樣的享受，車主親身體會，感受頗深！
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