三代本田CRV這款車在二手車市場上算是很搶手的一款車型，同級(jí)別的城市SUV里面，它是最保值的（沒有之一），該車具有非常良好的口碑，耐用，不愛壞，沒有明顯缺陷，各方面表現(xiàn)都很均衡，論壇里面經(jīng)常能見到跑了三四十萬公里的CRV車主出來發(fā)帖，贊美它的可靠耐用，在二手車市場里面，這算是一款明星車型
我對(duì)這款車的印象也是非常好，很喜歡它中庸圓潤的外型，終于在今年的四月底，買到了一臺(tái)三代CRV
四月底買到手，七月初賣掉，兩個(gè)月的時(shí)間，讓我對(duì)這輛車有了比較深入的了解，今天就來跟大家聊聊這輛本田CRV
2010年4月份上牌，2.0兩驅(qū)自動(dòng)擋的最低配，絨布座椅，沒有天窗，啥啥都沒有的這一款，當(dāng)時(shí)買到手的價(jià)格八萬出頭，還算是比較便宜，車子就右前門補(bǔ)了點(diǎn)漆，跑了十小幾萬公里，車況還是很不錯(cuò)，并且保險(xiǎn)驗(yàn)車都到19年的四月，這車買回來過好戶，我當(dāng)時(shí)想著，這車先不折騰了，車況這么好，費(fèi)用這么足，不用再投入，就安安心心先開著吧，并且車牌號(hào)搖的也不錯(cuò)
買這臺(tái)車之前，手里有一臺(tái)2.4的七代雅閣，和一臺(tái)3.0的12代皇冠，這倆車無論是在駕駛感受，加速，乘坐舒適性，都完爆CRV，所以這臺(tái)車剛拿回來的時(shí)候，一直在那放著不開
五月份上旬，我的雅閣和皇冠相繼出手，CRV成了我唯一的代步工具，這時(shí)候我才開始細(xì)細(xì)的品味這輛車
我這車顏色不太好，紫色的，原車主帶個(gè)黑框眼鏡，挺悶騷，我問他了，他說當(dāng)時(shí)就覺得這個(gè)顏色好看，有特點(diǎn)
三臺(tái)CRV的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟二代比起來有了很大差別，外型少了棱角，多了圓潤，看起來簡約大氣
整個(gè)車身比例看起來也很協(xié)調(diào)，行李架和后備箱那個(gè)小尾翼都是車主后加裝的，手一碰都有點(diǎn)晃，質(zhì)量不好
非常有辨識(shí)度的尾燈，長長的一條，看著挺大氣，本田設(shè)計(jì)師有兩把刷子
這車讓我吐槽的第一個(gè)地方，內(nèi)飾太簡陋，一坐進(jìn)車?yán)?，全都是硬塑料，質(zhì)感很差
跟同年份的雅閣和奧德賽比起來，差了很多，而且中控臺(tái)過于簡單，不知道本田怎么想的
最低配的車型，門板扶手是淺色絨布的，很容易臟，洗的太厲害還會(huì)脫落，這個(gè)真不應(yīng)該
多功能方向盤，定速巡航，通通的沒有，這車另一個(gè)讓我不喜歡的地方就是轉(zhuǎn)向硬，油門和剎車踩著也很澀，開起來不是那么順滑
后排空間一般般，好在地板是平的
好在原車主一直用著套子，全車的座椅雪白雪白的，沒有任何污漬
2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，真垃圾，加速那叫一個(gè)慢，超車費(fèi)勁，加上這個(gè)不太靈敏的變速箱，匹配的很差，開這車，就老老實(shí)實(shí)的吧
怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是本田2.0車子的通病，很討厭
夏天了，有時(shí)候朋友坐車子聊會(huì)天，空調(diào)得開著啊，車子一打火，就開始抖上了，那是真煩人，這也是我下決心賣掉這車的最大原因
粗壯的五幅輪轂，符合一臺(tái)SUV的風(fēng)格
這車的后備箱深度不大，但是高度很高，我開了兩個(gè)月，沒少裝東西
小學(xué)妹大學(xué)畢業(yè)了，去宿舍幫她們拉東西
兩個(gè)人的行李，把我車塞得滿滿的，很能裝
我平時(shí)唱歌的這些設(shè)備，都是用CRV裝的
兩個(gè)大音響，點(diǎn)歌機(jī)，投影儀，麥克風(fēng)架子，手機(jī)架，等等吧
每天游泳的時(shí)候，用crv拉著狗，也很方便
該車最后以一個(gè)非常便宜的價(jià)格賣給了一位車友，雖然這車內(nèi)飾比較簡陋，動(dòng)力很差，又很抖，但是最后還是要說一下，這車在我手里倆月，真的哪哪都沒動(dòng)過，非常省心，質(zhì)量可靠
這車的輪胎也都是前年換的鄧祿普，還能用個(gè)幾年，車子的保險(xiǎn)驗(yàn)車都還有將近一年，車友拿回去，沒什么大投入，車子開著也都還滿意，這樣我就挺放心了，車子賣了，讓人家說三道四，車子有問題或者價(jià)格賣貴了，那就很不好了，車友之間坦誠點(diǎn)，挺好
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