不看標(biāo)題,有沒(méi)有第一眼把它認(rèn)成E43的朋友,AMG不過(guò)多介紹,但是談到E63,懂的朋友自然懂,自從RS6進(jìn)到國(guó)內(nèi)以來(lái),就一直有消息稱(chēng)E63也會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi),屬實(shí)讓包括我在內(nèi)的眾多AMG鐵粉期待萬(wàn)分。
相信不少朋友的朋友圈都看到了E63在國(guó)內(nèi)陸續(xù)交車(chē)的消息,今天要發(fā)的這臺(tái)也是青島的第一批交付的E63,和其他AMG新車(chē)一樣,E63也是少不了選配加價(jià)的。由于某些原因,首批鐵灰這個(gè)配色暫時(shí)是只引進(jìn)了90臺(tái),不知道后續(xù)還會(huì)不會(huì)引進(jìn)。
說(shuō)了這么多,開(kāi)始上圖吧。
奔馳套娃的套路很是成功,乍一看,要考慮下是E還是C,發(fā)朋友圈的時(shí)候有幾個(gè)朋友問(wèn)我是不是C
正面了解一下,其實(shí)分辨CES的最好辦法是看車(chē)燈,簡(jiǎn)單明了
AMG新的系列大多采用了類(lèi)似樣式的輪轂,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)
車(chē)頭看起來(lái)很飽滿(mǎn)
整體車(chē)的設(shè)計(jì)和普通E還是很大區(qū)別的,借用李三吱的話(huà),如果你說(shuō)63和普通版本差別不大,建議去看看眼科
和其他AMG一樣,翼子板少不了小寬體,這樣的細(xì)節(jié)修飾使整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)
透過(guò)中網(wǎng)看里邊,太過(guò)癮了
E63有著比C63更大氣,比S63更運(yùn)動(dòng)的外表
線(xiàn)條的修飾也使E63看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)
橙色的卡鉗很符合家族氣質(zhì)
這個(gè)場(chǎng)景有沒(méi)有很熟悉
有沒(méi)有瓦罐的感覺(jué),不知道瓦罐會(huì)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi),引進(jìn)就太舒服了
仰視一下大怪獸
屁股依然有著小尾翼的修飾
接下來(lái)來(lái)一組內(nèi)飾和細(xì)節(jié)部分,可以看到這碳纖維到處都是,看著都過(guò)癮
車(chē)燈,分辨CES的最好標(biāo)準(zhǔn)
330的表底
中控板都是碳纖維
黃色的迎賓踏板燈
再了解下中控,不多BB,就是碳
這表可值錢(qián)了,哈哈
大大的Ipad20 沒(méi)拍全
方向盤(pán)當(dāng)然也是翻毛皮材質(zhì)
黃色的縫線(xiàn)
很喜歡奔馳這套控制系統(tǒng)
大跑車(chē)內(nèi)飾兩大件,翻毛皮+碳纖維
車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)AMG,分分鐘告訴你,我這是E的高配版,我們不一樣
座椅安排上
黃色縫線(xiàn)
門(mén)板也是碳
方向盤(pán)底少不了AMG
啞光灰車(chē)身配黑輪轂,黑武士一點(diǎn)不過(guò)分
AMG
不仔細(xì)看看不到這拉花
E63S表明了一切
AMG必備角度
4MATIC+
在地下車(chē)庫(kù)找了個(gè)車(chē)少的地方拍一組
對(duì)比下
對(duì)比下
很漂亮的前臉
AMG和這啞光色很搭配,看起來(lái)更暴力
正臉照,忘記打開(kāi)小耳朵
青島的朋友們猜猜這是哪個(gè)地庫(kù)吧
AMG的家族式包圍
側(cè)面了解一下,E級(jí)短軸版
V8,好
更直觀的看到小寬體
車(chē)頭
里邊藏著一顆巨大的心臟
小尾翼
跟瀑布式中網(wǎng)比起來(lái),還是喜歡這個(gè)樣子
三張開(kāi)燈時(shí)候的連拍,挺好玩
三張開(kāi)燈時(shí)候的連拍,挺好玩
三張開(kāi)燈時(shí)候的連拍,挺好玩
很美
最后一張45度來(lái)結(jié)束吧
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