港珠澳大橋的開(kāi)通可謂是造成了不小的轟動(dòng)，這可是被稱為“新世界七大奇跡”之一的建筑工程啊，愛(ài)湊熱鬧的我又怎么可能不去瞧一眼呢，所以就趁著周末休息，拉著我兄弟當(dāng)攝影師，開(kāi)著我提車4個(gè)月的八凱雙擎去勇闖港珠澳大橋了。
說(shuō)起我的雙擎就不得不提一下它的油耗了，平均4.9的油耗，當(dāng)然也得益于我優(yōu)秀的腳法，所以說(shuō)市區(qū)用車還是得選混動(dòng)，省下來(lái)的錢都?jí)虺院脦最D飯了。還記得買車前我一個(gè)朋友跟我說(shuō)，能理解你選混動(dòng)是為了省油，可是混動(dòng)車型這么多你堅(jiān)決選凱美瑞我就不理解了，我說(shuō)現(xiàn)在的混動(dòng)技術(shù)里面就數(shù)豐田的最成熟，至于其他家的混動(dòng)也都太嫩了，而凱美瑞剛好來(lái)了個(gè)大換代，不選它選誰(shuí)？事實(shí)證明我也沒(méi)選錯(cuò)。
這是剛下廣澳高速時(shí)拍的表顯油耗，要跑到4.8其實(shí)真不難。
走高速的時(shí)候居然車不多，周末的高速居然車不多也是神奇，然后我們就很高興的把車速飆到了120，八凱在高速上飆車速還是很爽的，一開(kāi)始加速不會(huì)有那種猛竄出去的感覺(jué)，很平穩(wěn)，到了80碼之后的加速又是另一番暢快的感受了，而且整個(gè)加速過(guò)程都是很順暢的，一氣呵成。在一番風(fēng)馳電掣之下，我們很快就到了拱北隧道前的人工島匝道橋。
第八代凱美瑞的視野很是開(kāi)闊，除了有助于司機(jī)開(kāi)車，還能讓副駕看到更廣闊的風(fēng)景呢。
看見(jiàn)這黃色提示燈了么，這是并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)示警，是個(gè)很實(shí)用的安全提示功能。
即將進(jìn)入拱北隧道了。
今天本來(lái)高高興興出門，結(jié)果到最后發(fā)現(xiàn)…沒(méi)有兩地牌照的私家車是不能通行的，只能到停車場(chǎng)或者送客平臺(tái)上，這故事告訴我們一個(gè)道理，提前查資料很重要！提前查資料很重要??！提前查資料很重要！??！重要的事情要說(shuō)三遍。
就是在這個(gè)位置，遠(yuǎn)處一位兄臺(tái)用手告訴我們，走右邊。
無(wú)奈的我們只能退而求其次，開(kāi)到送客平臺(tái)上拍幾張到此一游的照片了，證明我們?cè)?jīng)來(lái)過(guò)。
要坐穿梭巴士就是從這里進(jìn)去的，據(jù)聞坐穿梭巴士全程也就45分鐘左右，以后過(guò)去香港澳門是比以前方便快捷多了。
打卡照開(kāi)拍…這一代凱美瑞的外觀是一大驚喜，徹底告別老款的穩(wěn)重中年男形象，搖身一變成為了時(shí)尚潮流尖子。前蓋的6根線條成功地讓整個(gè)前臉更立體，更有標(biāo)識(shí)度了，超大的橫條格柵加上重心往下的車頭，又給前臉增添了一份穩(wěn)重和蓄勢(shì)待發(fā)的力量感，是的，就是帥氣又不失穩(wěn)重的力量boy。
我選擇藍(lán)色一個(gè)是夠搶眼，一個(gè)是藍(lán)色看起來(lái)特別有格調(diào)，看著就覺(jué)得很高檔，這不你們看，太陽(yáng)照在藍(lán)色的車身上，像是有一層高級(jí)金屬包裹著一樣，跟飛車電影海報(bào)里的跑車有得一拼。
從側(cè)面看，流線型的車身展露無(wú)遺，讓整臺(tái)車看上去動(dòng)感十足。
車尾嘛…還算順眼。
冒著生命危險(xiǎn)把到此一游的打卡照拍完以后時(shí)間還早，就想著要不要去情侶路走一走，雖然我們只有2個(gè)大男人。
我一直好喜歡這個(gè)中控屏，看著就好高端，好有格調(diào)。
來(lái)到情侶路發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很大的驚喜，在這里能看到港珠澳大橋，我們果斷把車停在路邊，然后拍橋去了。
大海真藍(lán)，天空也很藍(lán)，遠(yuǎn)處的珠港澳大橋就像地平線一樣把天空和大海分割了開(kāi)來(lái)。
可憐的小藍(lán)藍(lán)被我們?nèi)釉诹寺愤叀?br />
為了可以更近距離去看珠港澳大橋，我們兩個(gè)追橋的型男決定繼續(xù)前進(jìn)。
其實(shí)詩(shī)和遠(yuǎn)方并不遠(yuǎn)，就在車窗外。
追著橋突然驚現(xiàn)停車位，剛好有車要走，趕緊霸個(gè)位先。
論搶車位的技術(shù)。
好喜歡太陽(yáng)灑在車身上的那個(gè)時(shí)刻。
頂配的鯊魚鰭，給顏值加分不少，不過(guò)我想說(shuō)，對(duì)面的老哥你拍啥這么專注呢。
越是接近港珠澳大橋，越是感嘆它的雄偉，更是佩服建造這座奇跡之橋的所有參與者，也證明了人力真的可以很強(qiáng)大，當(dāng)很多很多人團(tuán)結(jié)一致、互補(bǔ)長(zhǎng)短的時(shí)候，奇跡是會(huì)發(fā)生的，我在這里向這項(xiàng)偉大工程的所有參與者致敬！
從這個(gè)角度拍過(guò)去，其實(shí)在港珠澳大橋旁邊還有一條過(guò)去人工島的橋梁。
陽(yáng)光、天空和大海真的是永恒的絕配。
夕陽(yáng)無(wú)限好，只是近黃昏…但其實(shí)這不是終結(jié)，而是新的開(kāi)始。
旅程其實(shí)并沒(méi)有在落日后結(jié)束，晚上我們繼續(xù)開(kāi)著車去了大劇院那邊，晚飯過(guò)后走高速回家，一天行程下來(lái)也開(kāi)了600多公里，不過(guò)也沒(méi)有覺(jué)得很累，大概是凱美瑞的座椅太舒服了吧，濾震也挺不錯(cuò)的，也大概是我玩得太開(kāi)心就不覺(jué)得累吧。
其實(shí)家里有一臺(tái)屬于自己的車真挺好的，工作日可以不用擠地鐵和公交，節(jié)假日可以帶上家人，帶上朋友去周邊自駕游，很感謝和凱美瑞的相遇，相信今后我們會(huì)創(chuàng)造更多美好的共同回憶。
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