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一個(gè)耍得好的朋友最近打算入手一臺(tái)云逸，剛好昨晚上我們約了吃火鍋，完了過(guò)后他就喊我今天一起來(lái)了，試駕一下。就有了這么次試乘試駕機(jī)會(huì)，過(guò)程不長(zhǎng)，拍的圖片也不多，試駕員小哥哥還蠻熱情的，一路介紹、提醒，也允許我拍了這些照片。下面就給大家一起分享一下吧。
這兩年神龍出的SUV搞得還特別的有個(gè)性，比那些特講面子的自主車(chē)、日韓車(chē)還個(gè)性。一出火了沒(méi)有我不知道，但看到天逸、云逸我都覺(jué)得不是一般廠家搞得出來(lái)的。了解了一下，云逸還是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型，合資中的首款，領(lǐng)眾車(chē)之先了，有點(diǎn)洋盤(pán)。話說(shuō)它的車(chē)機(jī)斑馬智行在國(guó)產(chǎn)榮威、MG車(chē)上也有搭載，搭載斑馬智行的榮款和MG車(chē)型也都“飛”過(guò)，但質(zhì)量我覺(jué)得還是值得好好斟酌一下的。云逸多少是合資，百年造車(chē)了，質(zhì)量上還是靠譜的。不廢話了，開(kāi)始試乘試駕體驗(yàn)吧！
先看一下內(nèi)飾，云逸頂配車(chē)，橙黑撞色內(nèi)飾，皮的地方就比其它款的多一些。配置也是往尖了拔，12項(xiàng)ADAS輔助駕駛的智能系統(tǒng)，在好多20幾萬(wàn)的車(chē)上都未必看得齊，云逸配上了。多路況適應(yīng)、車(chē)道偏離預(yù)警、上坡輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、駕駛員注意力提醒系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、陡坡緩降等等，好多我也是第一次聽(tīng)說(shuō)，科技果真不是蓋的。
擋把的前面有一個(gè)放手機(jī)的格子，下面直接就是一塊無(wú)線充電板，手機(jī)放上去就充了，很方便
路上還體驗(yàn)了語(yǔ)音控制導(dǎo)航、天窗、音樂(lè)、空調(diào)等操作，系統(tǒng)反應(yīng)還比較快，也沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)指令。我坐后排發(fā)指令是沒(méi)用的，只有前面主副駕說(shuō)了有用，說(shuō)拾音器只管主副駕。如果后排也管的話，萬(wàn)一在路上，沒(méi)開(kāi)音樂(lè)、或沒(méi)開(kāi)天窗的情況下，后排隨意喊開(kāi)了，嚇一跳事小，影響駕駛安全事大，說(shuō)得也在理
都是真皮的，可惜不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。只有主駕能選裝電動(dòng)調(diào)節(jié)
在4S店時(shí)我也簽了一張?jiān)囻{協(xié)試，半道也試了一把，方向、剎車(chē)、油門(mén)這些調(diào)校都很靈敏的，1.6T的動(dòng)力也不是蓋的，起步不肉，提速特快，初段一點(diǎn)點(diǎn)頓挫完全可以忽略
關(guān)于車(chē)子好看這件事，我就不天花亂墜了，大家技己看
有點(diǎn)喜歡它的撞色元素和包圍設(shè)計(jì)
全黑的車(chē)頂也很酷，全景天窗也是個(gè)牛批的配置
1、路上有比較急的彎，這個(gè)車(chē)的平順性還可以，轉(zhuǎn)彎大我坐在后排也沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾，總體來(lái)說(shuō)還算可以了在這個(gè)價(jià)位
2、車(chē)機(jī)是接的試駕小哥的4G熱點(diǎn)，信號(hào)沒(méi)存在過(guò)緩沖的異樣，聽(tīng)歌、在線導(dǎo)航都是流暢到底。我朋友是個(gè)新手，不過(guò)看他那樣子對(duì)這車(chē)的駕駛信心還是很足的，敢單手開(kāi)車(chē)?。?！不建議這種操作哈，試駕員小哥哥也是欲言又止的樣子，哈哈
3、過(guò)減速帶感覺(jué)避震也還可以了，要求不要太高啊，哈哈
4、最令我也心動(dòng)的是就是天窗，全景天窗，連遮陽(yáng)板都是電動(dòng)的，給力！
總的來(lái)說(shuō)，試乘試駕下來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，這車(chē)的配置和價(jià)格都算比較良心了。只是它的外觀的話，討到喜歡它的人肯定是喜歡得不得了，但不喜歡的呢肯定也沒(méi)什么好話，就像老人家評(píng)論破洞牛仔褲那種概念。。。朋友最終是訂了，我們都覺(jué)得現(xiàn)在訂車(chē)的福利還可以，也是訂的試駕這款，1.6T逸臻，等提有點(diǎn)久，要到20號(hào)了。。。
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