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云逸看車(chē)作業(yè)驚喜還是不少

云逸 C4 AIRCROSS車(chē)友圈 發(fā)布于:2018-11-02 14:45:22 74



我開(kāi)C5有幾年了,現(xiàn)在也不舍得換,第三代的C5我沒(méi)開(kāi)過(guò),但我開(kāi)這老一批的C5是深刻領(lǐng)教到了神龍的底盤(pán)調(diào)校功力,真不是吹的,爛路上怎么顛底盤(pán)也是扎實(shí)的,路面回饋感清晰但不影響舒適度,也不會(huì)說(shuō)有像日系車(chē)那種,來(lái)點(diǎn)小細(xì)碎的晃動(dòng)就是所謂濾顛作用,結(jié)果分分鐘把人晃暈的節(jié)奏。反正暫時(shí)我還沒(méi)想過(guò)換車(chē),這次來(lái)4S店就是給老婆看個(gè)車(chē),30歲的年紀(jì)還有一顆18歲心的“少女”。她說(shuō)喜歡云逸這車(chē),其實(shí)我沒(méi)什么了解,看了一下吧,我們這三十大幾的人也覺(jué)得是好看的。




側(cè)面像游戲里面的小車(chē),實(shí)車(chē)看著還是高級(jí)的,不掉價(jià)。話說(shuō)我C5放在現(xiàn)在的車(chē)群中,內(nèi)外都沒(méi)什么潮可言,所以呢,有個(gè)反差,云逸的內(nèi)外在我看來(lái)是很潮的,很有現(xiàn)在年輕人的態(tài)度,不是我觀念中那種老套的車(chē),這是驚喜一。車(chē)機(jī)系統(tǒng)之先進(jìn),聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng),上上網(wǎng)沖沖浪都是小CASE,加油站、停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付也是讓我感受到馬云真不是一般人兒,真的是社會(huì)各界都有他老人家的產(chǎn)業(yè)啊。一個(gè)導(dǎo)航地圖,一般車(chē)上都離線,還要時(shí)不時(shí)去升個(gè)級(jí)不然不準(zhǔn),惹毛了級(jí)都不升了,當(dāng)配盤(pán),干脆用手機(jī)導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況,還可以看擁堵情況。再有先進(jìn)點(diǎn)的,或手機(jī)互聯(lián)上用,或也有連上4G熱點(diǎn)在線導(dǎo)航的,地圖顯示也是和手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]毛兩樣。而云逸的地圖呢,不僅能把擁堵情況顯示了,還能顯示周?chē)邢M(fèi)所,標(biāo)出來(lái)的。買(mǎi)來(lái)以后,“回家”或是“去單位”都有“專(zhuān)屬”的通勤路線,喊一聲要回家系統(tǒng)立馬就知道怎么給你規(guī)劃,主動(dòng)就避堵了,或是主動(dòng)就按各人往常的習(xí)慣規(guī)劃路線了。導(dǎo)航的所以操作還都可以用語(yǔ)音命令,反應(yīng)還挺快也沒(méi)錯(cuò)處,不標(biāo)準(zhǔn)的普通話聽(tīng)得懂,連方言都還GET得到,強(qiáng)大的AI,看了個(gè)車(chē)有點(diǎn)與時(shí)代終于接上規(guī)了的感沉感覺(jué),驚喜!


再有就是空間吧,我原以為會(huì)小,結(jié)果后排坐一坐,本人176有點(diǎn)胖的個(gè)頭,還松快,看似“小”個(gè)子,肚量不得小。




4S店外一試駕車(chē)吧,看了一眼馬上就有人開(kāi)走了,試駕去了,等了四五撥人都是試駕的,我們又沒(méi)約,等不了就沒(méi)試。這個(gè)車(chē)加個(gè)踏板也還HOLD得住




臉圓




線條圓




輪轂來(lái)了點(diǎn)線條




AIRBUMP運(yùn)動(dòng)包圍來(lái)了點(diǎn)不規(guī)則造型




尾翼和懸浮式車(chē)頂,和下面的防撞包圍加強(qiáng)了車(chē)尾的視覺(jué)效果




這個(gè)方位看,車(chē)尾的型就是一般般,就車(chē)窗那一塊下來(lái)不飽滿(mǎn)




尾箱空間還可以




手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅不怎么樣,全座椅的舒適度還行




后排座椅比較厚實(shí),有比較合適的后傾角,我就是覺(jué)得坐墊不見(jiàn)得長(zhǎng),是我腿太長(zhǎng)?我老婆1米64的身高,坐一坐就是相當(dāng)合適了




全景天窗喜人,從后排都能照到頭頂直瀉而下的陽(yáng)光。
所謂車(chē)無(wú)完車(chē),不完美中,就看這一通來(lái)說(shuō),我覺(jué)得票價(jià)是很值了


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