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準(zhǔn)備自駕游,和云逸一起走藏疆

云逸 C4 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2018-11-01 18:08:36 58

最近又看了一部算是記錄片吧,藏北秘境—重返無人區(qū),雖然我覺得里面有些“橋段”有點(diǎn)想不通(比如他們都簽了生死協(xié)議進(jìn)的無人區(qū),中途有人因高反嚴(yán)重,急性肺炎這些撤退我能理解,但還有在抱怨苦的???我就訥尼了,不是生死都不在乎了么),但關(guān)于那塊無人區(qū)的神秘和藏地的臨天之境,美得無可方物,光看云卷云舒,看黃土風(fēng)沙,海子蕩漾就可以感動(dòng)得流淚的那么一地兒,我確實(shí)想去看看。不確定我這風(fēng)燭般的身體是不是去得了,但那的確是我一夢(mèng)想。




這就來買車了,無人之境以這座駕是去不了了,他們開的好像是霸道吧,四驅(qū)的,就陷冰渣里面拉車就拉了影片的幾分之一吧。。。我能去的話,最多我估計(jì)也只能到拉薩,那地兒熟。怎么熟了?因?yàn)槌?吹剑硕?。。。新疆呢,也是我想去的地方,我爺爺在那?dāng)過兵,我小的時(shí)候就聽他常吹他們?cè)诮臉啡?,小的時(shí)候沒什么感覺的其實(shí),長(zhǎng)大了我知道那是他對(duì)那片地兒的懷念,我說總有一天我要帶他去故地重游,可還沒等到那一天,他走了。。。
人生不能留遺憾,疆藏,我總是要去的!




透過這天窗,放出無人機(jī),隨車拍攝那一路風(fēng)景,還有我們的千里走單騎,也有可能是幾騎,畫面應(yīng)該是美慘了。。。如果理想的話


沒有四驅(qū),有個(gè)多路況適應(yīng)也不錯(cuò),所以,有它在的款,才是我的目標(biāo)款


視野還開闊的




掃一掃就登錄,我不用我的掃,銷售找了一臺(tái)車來掃,登錄感受了一下,屏幕的觸控還算靈敏的,語(yǔ)音命令它的反應(yīng)吧雖然不是很靈的那種,但也沒讓人等,跟SIRI的反應(yīng)速度差不多吧。但它的語(yǔ)言技能更強(qiáng)吧,沒有聽不懂過,就我們?cè)嚨哪菐拙?。也是有針?duì)性的開空調(diào)、開天窗這些,聽不懂才真的是完了完了。


中控屏下面一排控制鍵,前面那一顆的功能設(shè)置和那個(gè)S MART的有點(diǎn)類似




頂配的,智能的輔助駕駛功能也有點(diǎn)多,車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警這些。銷售說發(fā)動(dòng)機(jī)啟停用一用,開車更省油?能省幾兩?


副駕手套箱看著門挺大,拉開的空間就。。。。。。沒讓我大吃一驚


扶手箱的大小有限,深度有佳




這個(gè)手剎的造型我覺得就是見仁見智了。。。拉也是要用點(diǎn)力的,我原以為比普通的桿式手剎容易,其實(shí)差不多。什么時(shí)候能不再講究這種形式上的,搞個(gè)電子手剎就更格式了




后排空間是個(gè)驚喜,我本來覺得不會(huì)大,結(jié)果它一點(diǎn)不小嘿嘿。如果坐墊能再長(zhǎng)一點(diǎn)更好
好的比不好的多太多,小BUG不足為慮,現(xiàn)在訂又有各種免費(fèi)禮,我也就沒手軟了,該下手時(shí)就下手,速訂1.6THP 頂配版, 一步到位我就無所慮了。
話說以后我提車了,也會(huì)用上盯盯拍這種玩意兒。提前我也體驗(yàn)過,在我姐的車上,還可以的,這是國(guó)慶假期自駕游,在西峽老界嶺記錄了一路風(fēng)景,美到窒息!









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