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看車試車就是還沒交待

云逸 C4 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2018-11-01 17:50:00 78





就是買個代步車,之前看到起亞奕跑,小車價(jià)不高就像看到了“寶”,就以我現(xiàn)在自己的經(jīng)濟(jì)條件來說,買個奕跑差不多了。不過才給我老爸說了,他就不同意,買日韓系他都覺得有問題,讓我再看看。
他老人家推薦柯米克或探歌,說還可以。其實(shí)我不太喜歡那兩個車,了解不深,但外形就不是我喜歡的。
自由俠那種造型是我喜歡的,但是我買得上起的配置就很一般。
最近看到云逸,也是有自由俠那種眼前一亮。就看配置的話它的性價(jià)比有點(diǎn)高,斑馬智行也是我從來還沒體驗(yàn)過的互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)。和寶馬聯(lián)合研發(fā)的THP發(fā)動機(jī)配愛信6AT變速箱不說有多先進(jìn)吧,但是很有資歷的動力系統(tǒng)了,靠譜,特別是發(fā)動機(jī)。給我老爸一說起要看雪鐵龍的車,他也表示支持。本來說好和我一起到4S店看車,但我休假的時(shí)候他沒休成,就只有我自己開老爸的車找了朋友一起來4S店了。





造型是很有卡通感的,本來設(shè)計(jì)也不走尋常路,一圈AIRBUMP包圍上去,這個車才更可以看我覺得。海外版的C3 AIRCROSS ,就是它的海外車型 ,如果做成那個造型我還真看不上


發(fā)動機(jī)上隔音棉還厚,但也沒阻得完大油門發(fā)動機(jī)還是有的嗡嗡造音




跟我想象的很安靜還是有差距,但不是很難聽也不是很大聲音那種,主是普通坐車都有點(diǎn)的聲音,可接受。試了1.6THP的車,渦輪增壓的動力是很強(qiáng)勁的,帶這么個小車跑得倍兒帶勁,發(fā)動機(jī)的動力儲備是相當(dāng)雄厚 ,就是變速箱有點(diǎn)頓挫,但不影響體驗(yàn),只是有一點(diǎn)。油門大了,還有點(diǎn)竄車。我以為是不是它動力太足了。。。剎車、方向都很靈敏的,方向提向也準(zhǔn),虛位什么的我是沒察覺出來。坐車的話,雖然底盤是有點(diǎn)硬,但過減速帶的話,試駕員沒踩剎車也不會把人顛起來,體態(tài)是穩(wěn)的。






布的和皮的拼接成的座椅質(zhì)感也不差,厚實(shí),也比較寬大。本人175cm,坐車是很寬裕的




我覺得這個手剎雖然有顏值點(diǎn),但占地面積有點(diǎn)大。。。怎么不加點(diǎn)成本上個電子手剎?




扶手箱空間比較小

總體來說車子還不錯,是我想要的菜。但大洋不在我手,還沒拍板。等哪天我老爸有空了,再一起來給它一個交待!
先回家,我媽又給院子里添了一只“大鵝”,曬一下老兩口打造的園區(qū)





還是有點(diǎn)意思吧~~




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