去得有點早了，8月20號去的，現(xiàn)在才來說一說。去了昭通的大山包，明年昭通將通高鐵了，大山包也將升為國家5A級景區(qū)，到時候會對外開放，應該又會是一處即將火爆的熱門景區(qū)吧。所以，就趁它還沒火爆之前，我們就悄悄去先睹為快了！
出游人物：一家三口
出游方式：自駕游
大山包簡單介紹一下：
位于昭通市西部，海拔3100-3140米。是國家一級保護動物--黑頸鶴的越冬棲息地。去的時候還是夏天，看不到黑頸鶴，只是看到驢友們的游記，都說這里風景很美，才想著一定要一睹風采。
我們去的時候也是保育期，景區(qū)并不對外開放。
為明年開放所做的準備：路已通，服務區(qū)還在修建
這次有我們家的韌性小4保駕護航。去的時候小4才做了首保，可以放開跑了。一家三口在車上，高速跑110-130之間，發(fā)動機轉速大概在二千四百轉上下。正如買車前看了許多評測中說的，這不僅是一款適合城市的全時渦輪，也是一款適合高速的車，不管提速、變道、靜音效果、穩(wěn)定性都非常好，駕乘都是舒心的。
在網上驢友的游記里找到一個當?shù)叵驅У碾娫挘ㄏ胍臉窍屡e個手哈），找到熱情純樸的葉姓大姐，一路帶我們進山。就在我們去時的近幾日，被領導發(fā)現(xiàn)了有村民帶客進山，所以檢查很嚴，封閉了景區(qū)大路，大姐是帶走我們這樣的路進山的，了解一下。。。
前面也有幾輛車在曲線進山，我們不孤單。。。說這是村道，都是從村民們房前屋后路過的，一路看雞鴨鵝閑庭信步，汪們聽車行過狂吠不止，從農家菜園子路過，偶遇幾家屋頂煙囪升起裊裊青煙。。。好一派田園風光，竟忘了腳下不好走的泥路
粗石子路上，就怕輪胎磨破，到地方都檢查了的，米胖子這點看來還是扛得住
泥路，兩邊車轍印倒不陷輪了，但中間的拱起，就是要小心別卡到底盤，小4正常高的底盤，沒毛病
開著開著，坡度太大，有這種看不到前路的，這是真有點慌啊
還有兩旁有坑，中間有壟的路面
葉大姐說，再拐幾個彎就到了。。。眼看勝利在望 ，再堅持堅持！
經過村莊，穿過田野，粗石子路泥路，直開的我手心冒汗，村里面過還看看景，這一段也沒什么看景的心思了，直盯著路面不敢絲毫放松，就擔心地盤被卡住就麻煩大了。
還好山上沒下雨，在山下時是有雨的而且雨量頗大，本來就是抱著試試看的心情上山的。等我們到景區(qū)門口的大山包鎮(zhèn)時陽光燦爛，沒有一絲要下雨跡象，這才大著膽子跟著大姐走土路進景區(qū)，因為出來是可以走景區(qū)大路，那時候就沒人管你了。
在鎮(zhèn)外等葉大姐時隨手拍
在快要開到景區(qū)沒人管你的大路時，被村民搬了塊大石頭攔住了去路，葉大姐下車，一陣交涉，也不知道給了那些村民多少錢，村民就搬開石頭放行了。
到達安全地帶，我們給了大姐50元，這也是根據(jù)網上經驗之談，在電話中說好的價格。聽說現(xiàn)在一般都要100元才給帶路了。山上海拔高，無霜期短（平均只有134天，最短那年才84天），所以也種不了什么莊稼，只能種些土豆，燕麥和苦蕎麥。所以大多數(shù)年輕勞力都選擇出門去打工了，留在村里的能干些的村民就靠帶路掙點外快，貼補家用。雖然土路走的很辛苦，但也看到了大路上展示給游客的風景之外的那面，本地農民或和民的生活日常。生活在這里條件也是艱辛，可卻演變成了我們眼中的風景。。。。。。是好還是不好呢？能把外面的經濟帶進來，我盡量說服自己這是好的吧
有大姐在收土豆
遇到放牧的年輕人，聊了一下，那位披羊毛氈的男孩子今年考上了云南大學，為他鼓起巴巴掌
洋哥也成了牧人
冬季黑頸鶴聚居的海子上云卷云舒，這也是我們的詩和遠方
卻是這些當?shù)匦『⒆觽兿胱叱鋈サ牡胤健?。。我們住的城市是她們的詩和遠方，她們住的鄉(xiāng)村卻是我們的詩和遠方。。。
她們每天的上學路上要走二小時。
她們每年的寒假要放兩個月，
因為山上冬天寒冷，最厚時能積到三四十厘米，積雪難行。。。。。。
大山里走出來的孩子，每個都是拼盡了努力，太不容易了，
但愿這次偶遇的聊天機會，讓洋哥學會珍惜。
他們置身于我們的風景內，
我們置身于事外觀景內，
不一樣的位置，
不一樣的感受，
只愿人世間的每一道風景都不再是困境！
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈
