直到去年，自己對買車有了很深的執(zhí)念，越看越想買，越買就越著急，想著每天辛苦的工作，卻需要苦哈哈的擠公交，過著你推我，我拉你的日子，想想都覺得自己可憐。所以，當機立斷的把購車計劃提上了日程，但是心里卻產生了巨大的油耗沖擊感，因為新聞里提到，油價又漲了，這是很多沒有買車的，想買車人眼前最大的障礙，就在這時，銷售對我說，你可以嘗試新能源比亞迪元EV360，它可是以電為主，百公里電耗不到1毛錢的主，從這句話開始，元EV360來到了我的生活。
其實，很多國人對自主品牌如今還是抱有保守的態(tài)度，一直都覺得國產車火候不足，但我想說，你在新能源汽車領域看看，有誰會是比亞迪的對手，實話，比亞迪將新能源汽車做到了極致，已經一躍成為了新能源的領航員。
我家元EV360那俊美的五官，非常立體，在小型SUV里算得上是顏值“扛把子”。自主品牌可以說是龍的傳人，所以在前臉的設計上，比亞迪運用了龍顏的形象，把中國傳統(tǒng)元素非常貼切的融合到一起。見過了很多車系，比亞迪元EV360卻給我空前的新鮮感。
細細品味我家元EV的內飾，可以說是百看不厭，雙炮筒儀表盤很好的體現(xiàn)了運動風范，視覺上看起來。很有勾引超控的欲望。整個內飾顏色沉穩(wěn)大氣，軟質材料的大范圍運用，給人的感覺非常舒服，有種很精致的感覺。
在科技上，我家元配置了Carpad智能系統(tǒng)，可以下載上百種軟件使用，而且語音控制系統(tǒng)，可以輕松進行人機交互，開啟智聯(lián)車生活，行車記錄、胎壓檢測、360全景影像、遠程解鎖啟動、遙控駕駛等等這些都是非常好的配置，這些高端配置，就問你在十萬以下的合資車里是否見過，反正我是沒有。
對于平時的使用，我家元如果是比較著急使用的情況下，快充30分鐘就可以把電量充到50%左右，全部充滿也就是一個多小時。當然我平時基本都是下班的時候把車停好，讓它慢慢的“用餐”，大約7個小時就完成了整個慢充過程。
如果你想問，跑長途怎么辦，我家元在充滿電60km/h等速行駛可以行駛360公里，日常使用300公里也是沒有問題，在這之間你可以選擇中途到服務區(qū)的充電樁進行充電，簡單的說跑到哪里其實不用擔心，只要有電的地方，我家元就能一直前進著。
比亞迪的“元”字是以我國朝代為命名，具有很強烈的中國特色。中國字的LOGO是我第一次在比亞迪品牌中見到，的確讓我眼前一亮，什么英文字母，我現(xiàn)在不喜歡看了，哈。
我家元后面還背了一個大備胎，圓滾滾的造型別具特色，越野就是這個范兒。
還有，霸氣美觀的車頭燈，犀利的眼神，就像告訴你別惹我，我厲害著呢，設計的很有棱角哦。
“龍的爪子”輪轂造型，粗壯的讓人望而卻步，安全感妥妥的有。
元EV360在內飾的用料上本著精益求精的態(tài)度，確實把產品做到最好，柔軟舒適的座椅，讓我在駕駛中非常享受，包裹的讓我從不疲憊。
在空間方面，我家元在空間上最大的優(yōu)勢在于高度上，轎車的高度太低，視覺上很壓抑，視野不寬敞，開著就不舒服，但俺家EV的SUV視野，真的很給力。
前后排座椅寬大厚實，充足的腿部空間，乘坐舒適性沒得說。
SUV在空間設計上就是比三廂轎車，在空間靈活性上要好，電腦、電視我家元EV統(tǒng)統(tǒng)都可以裝下去，放倒后排座椅之后裝載能力堪比小貨車，挺實用的。
還有它可愛的車鑰匙，放在質感很強座椅上，整體都很高端大氣上檔次。
最后，它以完美的側顏，馳騁于大街小巷，如果你還在對新能源觀看，那么我想說，這三個月的使用，讓我對新能源只有喜歡，完全沒有生活上的弊端，非常時尚的一款趨向于未來的車。
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