早兩天去4S保養(yǎng)的時候遇到一輛老款CR-V,跟車主聊了會。
左邊是我的車,右邊是老大哥的車。兩車擺在一起,能看出CR-V設計上與時俱進的審美觀。
現(xiàn)款CR-V身體飽滿很多,燈光設計也時尚很多。
老大哥這輛CR-V跑了十五萬公里了,他平時正常保養(yǎng)都是來4S做的,他說4S保養(yǎng)收費是比外面略高點,但是勝在放心。他這車目前狀態(tài)不錯,跟幾年前新車的時候開起來沒什么兩樣,特別是動力,依然十分提神。他的話印證了本田就是買發(fā)動機送車這句老話。老大哥又跟我交流了一些平時駕駛、保養(yǎng)的心得,說得頭頭是道,不愧是老司機。
新CR-V車頭顯大。
配置當然是新款車要來得豐富。
新CR-V最具標識感的設計:超大只的尾燈。
老CR-V尾燈設計感也挺強,但不夠立體,也沒有新款尾燈的鋒芒。
CR-V空間挺大氣的。
保養(yǎng)的時候車內(nèi)進行了一些保護,座椅、方向盤這些地方都用了保護膜,看著挺舒服的。
我這車才開了一萬多公里,目前表現(xiàn)還是不錯的。原本想著前幾萬公里新車時就來4S保養(yǎng),后期在外邊找?guī)煾祿Q個機油機濾就行了,看來這個想法還是要不得,畢竟4S要專業(yè)些,對自己的車也理解得更深刻。
之前還有點擔心車子后期出毛病什么的,聽了老大哥的話放心很多,希望自己這輛CR-V也能跟老大哥的車一樣牛氣,跑個十幾萬公里只若等閑。
請選擇舉報的理由
還可輸入200字
打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈