第一次見天逸是在車展上，我以為它是個概念車，全名天逸C5 AIRCROSS，一看就不是正經(jīng)的車名，事實它卻真是個很正經(jīng)的車名，事實這車也真是個要賣的量產(chǎn)車。就是從那時候起，我嗅到了汽車圈要“變天”的味道，之后也確實是變了，無論哪個品牌再出車，都說自己年輕化了，做長相到產(chǎn)品力都在做年輕化。有如領(lǐng)克01-03、昂希諾，包括才上市不久的云逸這些長相“怪異”的車子就如雨后春筍冒了出來。車子的外觀不再是以前那種萬變不離中庸，各家都在打造各家個性，連古板的大眾都在探歌身上用起了撞色，改變了套娃，涂起了亮色開始迎合年輕，追求個性。然而，這些都不重要，關(guān)我事，重要的是我看上了天逸。
一張有層次感的臉，不那么明顯的燈，在做功能之上，添上了天使之眼、AIRBUMP這些實用又添姿的配件設(shè)計
大燈不是那種整體一坨的安在“該在”的位置
車頂要做懸浮式，車身不勾硬線條，運動包圍不再死板 ，連行李架都講究了運動感和撞色理念
輪轂我后來自己往上面貼了膜，很不經(jīng)事的膜，已花
車尾的包圍與不是那種純圓潤的包裹一圈，有點翹的造型更有防撞緩沖的功效
尾燈還要讓我們吉祥如意，8888
全景天窗除了丐版都是標(biāo)配，開了多年的沒天窗，陡然來一記后排都能曬太陽，還真的是變天了
門板除了硬塑料我也不曉得還有什么更好的材料來做，我覺得做工是好的
試駕了過后，才真的曉得天逸不止有美 色。1.6THP的心臟也不一般，一千轉(zhuǎn)渦輪介入可以說是起步就有源源不斷的動力了。開了一年時間，我還從來沒踩過地板油，不是不舍得，而是沒需本。S擋也只在高速超車偶爾用用，一般都派不上用場。車友說放到手動擋超車、爬坡爆發(fā)力更強，還省油，我還沒專門用過手動擋來開，可以試試
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