我KAO,走到這里我都不知道還能不能前進(jìn)了,一個皮卡橫擺一道,什么情況?現(xiàn)在的人開個車還真提五馬六道,胸中千頭草 泥 馬疾馳狂奔,就想奔到丫臉上去,能不能好好玩耍了?
唉呀呀唉呀呀,終于到了目的地。話說我開207也有六年了吧,剛畢業(yè)就買的,車已成“大叔”,本人一如既往當(dāng)年那枚小鮮肉。其實我這車跑得不多,也就五萬多公里,一年一萬公里都沒跑到。我是勤奮的五好青年,熱愛上班、熱愛加班。。。永不知疲(才怪)。其實是家里我老爸也開車,其實都是換著開,他不怎么用車,我用得多點,他車是個霸道,我出去玩兒是經(jīng)常開。
現(xiàn)在我這207,光聽名兒就是早年的車了,換一換也不是敗家,說得過去。相中神龍云逸,就來和207也還是本家,本是同根生嘛
207的英姿就展示到這里,接下來就是看車了,云逸上馬
外觀我就不多說了,實物我做工和質(zhì)感我覺得比在網(wǎng)上看到的各種圖片舒服,不是像奕跑那種、昂希諾那種淺表性的青春洋溢,云逸的漆以及更精致的做工一看就有高級感
說說內(nèi)飾的,我試的也是一頂配車型,車上它自身有的,可以選裝的(除了備胎)都有了。電動調(diào)節(jié)的主駕、無線充電、HUD抬頭顯示這些,一樣不缺。駕駛輔助系統(tǒng)在城里面也就是限速提醒、盲區(qū)監(jiān)測、倒車影像比較受有。
駕控方面,車子搭的是1.6T發(fā)動機(jī),整備質(zhì)量又只在1.3噸左右,加速上完全沒有壓力。加速路段,沒車的情況下,試了一腳深踩油門,也有比較強(qiáng)烈的推背感。不過可能油門踩猛了,感覺動力稍微還是有點遲滯感。試駕那點路,車速最快也沒超過100km/h時,這段期間我覺得提速能力是相當(dāng)強(qiáng)悍的,用個成語形容一下它的爆發(fā)力:源源不斷
抬頭顯示,感覺還是有點高級的
副駕有手套箱,還有一個可以放得下手機(jī)的條格
真皮的座椅還是比較舒服的,前排有人體工學(xué)設(shè)計,支撐性比較好。不過我還是想要吐槽一點,既然座椅的電動調(diào)節(jié)都是選裝了,為啥不前排都選裝,非要留個副駕還是手動
無線充電,這個實用。雖然是選裝,但有得選總比沒得好
我的大體格子來了,一米七八,180幾斤,臀有肉,多少墊高了坐姿 ,后排頭機(jī)還有個幾指空間,就是很有教養(yǎng)坐著的樣子。前排是我自己的坐姿 ,這樣膝部還有兩拳的空間
前排中間是沒杯架了,各自放門板格吧
尾箱空間還可以,就是沒備胎
看完我也沒著急訂,再等等看。207我也還有點舍不得,雙十一有空的話,再來看情況,據(jù)說有活動
回家前加個油,油價也是按不住的趨勢。。。
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