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逸路同行,與380THP豪華天逸在一起的日子

天逸 C5 AIRCROSS車友圈 發(fā)布于:2018-10-29 16:01:39 101

開了一年的天逸
不怎么安逸的就是音響
其他方面都讓人有了與眾不同的體驗
偏偏在音質(zhì)上響得一般
是不是有點驕傲
才把“弱點”亮得那么明顯?




我這是380THP豪華版的車
改了音響
貼了門檻條
搞了雨擋
才趨于我心中的
“可以了”




顏值我就不表了吧
幾張圖表示一下
隨便拍拍
360度無死角的顏值說的就是它了




皮包天的包圍
一直搞不明白為什么是這個形狀?
是想營造翹翹的運動感?
目的達(dá)沒達(dá)到我不知道
但這樣一配竟然莫名契合





現(xiàn)在的全包圍腳墊也是包得很徹底了
前面的椅背恨不能全部包起來
來呀
看你踢。


尾箱墊也是墊得很徹底,把后座的椅背都墊了
我想它應(yīng)該是想扮演“床墊”一角
把后排放倒不是可以當(dāng)床車么
雖然我還沒睡過
但有朝一日吧
我要找個清幽的山頂把你睡了






在城里面跑,其實也有爛路
有些坑一般都不敢跨的
其實我也不敢跨
大坑大得渣土車都要繞行
我們這底盤再高能高得過渣土的
渣渣
所以即便開了天逸,配了魔毯
路上開車也沒有盲目自信
小爛路PHC能把顛簸都過濾了
大爛路PHC能把震動緩沖了,車身穩(wěn)住了,沒那么生硬,沒多余晃動
PHC說來就是一套更干脆的減震
自己能吸能少就HOLD住
不給車身帶來沖擊
萬事大吉!


昨晚在高速路上的經(jīng)歷過的境況
在龜速行駛的情況下
起步不肉才是制勝關(guān)鍵
天逸的動力貴就貴在能掌握住關(guān)鍵
堵人不堵心?沒有的事
我還是想要知道
前面發(fā)生了什么。。。。。。。。。。。。




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