17年9月提1.5T自豪思域,迄今已經(jīng)一年有余。
買這個(gè)車當(dāng)初大部分原因是顏值,對(duì)于年輕人來說,車子必須是好看的。一年之后,對(duì)思域最滿意的點(diǎn)逐漸從顏值轉(zhuǎn)移到了動(dòng)力和操控,在日復(fù)一日的駕駛過程中感受到了開車的樂趣。1.5T的車,怎么也算不上大排量,動(dòng)力的輸出卻相當(dāng)充沛,一腳油門下去,不露痕跡的就跟別人拉開了距離。一年多開了將近一萬(wàn)九千公里,行車電腦顯示平均油耗是5.7L,一度懷疑是我的表出錯(cuò)了,后來計(jì)算了兩箱油,確實(shí)每公里不到五毛錢油費(fèi)。自此放心開,堵車或走長(zhǎng)途都不再有汽油焦慮癥......
都說汽車審美日新月異,思域卻一直這么醒目,滿身小鮮肉感。
最愛側(cè)面線條,優(yōu)雅得令人心動(dòng)。
思域在安全方面的表現(xiàn)也還好,前后都有防撞梁,這方面的設(shè)計(jì)跟美版保持了一致的標(biāo)準(zhǔn),很贊!希望不要有機(jī)會(huì)去驗(yàn)證防撞梁的耐用度......
路遇不少思域,改裝車不要太多!反而像我這種沒有改裝的車顯得有幾分另類......
素雅簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)配上干凈整潔的內(nèi)飾,呈現(xiàn)出嚴(yán)謹(jǐn)工整的整體風(fēng)格。
里程數(shù)。
每天按下這個(gè)鍵,就有種莫名的興奮。
非對(duì)稱式空調(diào)出風(fēng)口相當(dāng)有型。
中控全景。
后排。
開過思域的人很少會(huì)把別的車放在眼里,不是因?yàn)榭癜粒沁@車操控確實(shí)不要太好!開過思域再開朋友的速騰、英朗等車,真的覺得自己好像個(gè)機(jī)器人一樣,而車子的機(jī)器感也很強(qiáng),人和車之間完全沒有互動(dòng)性,就是指令與被指令的關(guān)系。思域不會(huì),它和駕駛員是有共鳴的,甚至開久了,車子能摸索和適應(yīng)司機(jī)的駕駛習(xí)慣,從而做出最精確的反應(yīng),所以,有一種車叫思域,有一種車叫其它。
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