駕駛感受：
1.大。之前一直開轎車感覺車身特別大，第一次開不太適應。前后左右距離掌握不準。（360全景攝像頭救了我，不僅僅是停車，每次轉(zhuǎn)向的時候液晶屏都會顯示轉(zhuǎn)彎接近角和離去的角影像）
2.動力足夠。之前開翼神有些暴躁，翼神群里常說的一句話：“切2擋 7000轉(zhuǎn)干他”，沒有肉車只有肉人。捷途在1400轉(zhuǎn)左右渦輪介入，整體加速不突兀，配合手動檔二檔齒輪密度，加速有力。自己是新車沒舍得測0-100米。
3.科技感十足。全液晶儀表盤，顯示信息豐富，還可以像手機那樣換主題模式。翼神是后加的導航，捷途自帶大屏。順便說一句悅行版不帶GPS，可是百度Cairlife不僅解決了GPS還支持手機互聯(lián)，語音控制---方便解放雙手。
4.駕駛輕便好開。電子助力可選擇舒適模式和運動模式，相比傳統(tǒng)液壓助力輕松，負面是路感模糊，等以后駕駛高速后再詳談。
5大天窗。1.1平方米的天窗是愛人的最愛，希望在西藏的路上露出小腦袋呼吸新鮮空氣，果然是物超所值。坐在后排不壓抑，采光也好。
6.空調(diào)給力。今天車上坐著3個人，開空調(diào)后制冷快，動力下不降明顯。
7.無鑰匙進入和一鍵啟動。方便，高端大氣上檔次。
8.自動駐車。這個特別方便，紅燈上坡都不會溜車，只是第一次不太會用，熄火了，需要大點油門。
9.定速巡航是我的最愛。雖然是手動車型，常出去玩，定速巡航太重要，特別是高速一天跑600多公里，你都恨不得拿磚頭壓著油門。
10.車內(nèi)很安靜。我受不了異響，哪怕一點也會鬧心，捷途室內(nèi)噪音控制很好。
11.剎車好。大通風剎車盤 配合雙鉗 剎車給人安全感。
12.油耗滿意。目前是8.6升。
槽點：
1.裝配工藝要提升，尾箱門左右2邊不對稱差3毫米
2.新車還是有氣味，本人鼻子敏感，畢竟是8月1日才出場的車可以原諒，一個月了基本沒有什么氣味了。
3.之前定的是紅色手動悅行版，苦等不來車，也算是命中注定。一分價錢一分貨，單從天窗輪轂，車身穩(wěn)定系統(tǒng)來說還是值得的，畢竟車大這些配置是保證安全性的。
4.后座不能完全放平睡著會不舒服
5.空調(diào)旋鈕和音響旋鈕，總是搞錯， 這種反人類的設計讓我學著用方向盤按鍵控制音響，讓副駕駛控制空調(diào)
6.中央扶手箱前的水杯架太淺了，只能放下小瓶水，我是MT的車主，如果水瓶高點，每次換檔都會碰到，這個設計屬雞肋
7.沒找到溫度顯示，室內(nèi)外溫度只能靠體感和出汗量判斷
8.沒有導航不太方便，雖然有百度carlif，但我還是喜歡郭德綱的高德，期待大神破解
9.車道偏離太敏感，每次提醒的不是我而是我愛人，她就會教育我并道要打轉(zhuǎn)向燈---捷途你不了解老司機的搶道意識呀
10.360度監(jiān)控，像素比較垃圾，不如華為手機的像素
推薦幾個小東西：
1.車門防撞條，你不知道坐車的哪個大神會不小心使勁開門
2.車內(nèi)小鏡子，通過這個小鏡子不用回頭就能知道后排的情況
3.自己動手給一鍵啟動貼的真皮，防止磨損
4.還是喜歡鋼絲的腳墊
5.手機支架，方便手機導航
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