朋友推薦云逸，周末一起到4S店看看實(shí)車。
證明我來看車了，一到4S店外面就拍了幾張，雪鐵龍這塊處牌牌還搞得比較雄偉。到店沒怎么哈拉，來看車的，云逸思密達(dá)
有點(diǎn)賽車的感覺
天窗控制區(qū)，前面還有一排系沒系安全帶的提醒。
全景天窗的車，第一次坐，擁有一片天的即視感，即使頭機(jī)不是藍(lán)天白云，也很舒服。本人1米78，頭頂還剩一拳多空間，把遮陽板一開，就是“通天”的感覺，身心俱爽。說斑馬你好，系統(tǒng)激活。說“開天窗”，天窗就開了，好神奇的體驗(yàn)，可以玩一年
后排座椅是可以放倒的，尾箱連上面的隔板一起，應(yīng)該說是有三層了，上圖是取了尾箱二層地板的狀態(tài)。沒看到備胎，問了，說可以選裝 ，不說話了。。。
說想出來拉練一下，問帶駕照沒，沒有。。。那就不行了，可以坐一坐，也行。
這是調(diào)抬頭顯示儀的，數(shù)據(jù)顯示的位置，可以調(diào)一調(diào)
一鍵啟動、多路況適應(yīng)、陡坡緩降、無線充電，都在這一堆，低配的這一堆就赤果果的，還是頂配看著順眼
遇到個(gè)長坡，啟動這個(gè)功能的話說可以不踩油門、不踩剎車，系統(tǒng)自己會找到一個(gè)合適速度下坡，要覺得不安全可以直接接過手自己來控制。但我聽有的人說開啟這個(gè)系統(tǒng)的車子底盤動靜有點(diǎn)嚇人？聲音有點(diǎn)大？銷售說沒有，用過的來說說
這個(gè)是要加裝的，可以有
后排一個(gè)充電口，其實(shí)我也是想看到一個(gè)出風(fēng)口，沒有就沒辦法了。估計(jì)這個(gè)兩排的車，前面那么多個(gè)出風(fēng)口，還影響不到后排的溫度？
一個(gè)小格子，可以當(dāng)垃圾桶用。。。
坐了試駕員開的車，我在后排的體驗(yàn)是，不平的路面或減速帶，還是很有感覺的，但車子過得比較干脆，減震不會“顫”那種。不像小日本的車，duang~~~~~那種體驗(yàn)，就是后面還要起很多波浪，讓你覺得他在化解，其實(shí)那種體驗(yàn)舒服嗎？我不覺得，容易暈車。還是云逸這種干脆過的比較耿直，長痛不如短痛。。。噪音控制的話，我開了窗，認(rèn)證不了。不過胎噪是有的。空間的話，我這也不是很高，前后排都寬松，后排腿部有大根三拳余量了，還行。
這次只看只坐了，沒訂，下次來試了再說。想問一下大家，對于它的選裝配置，大多數(shù)人應(yīng)該都會選裝吧？我覺得值，我朋友說不值 ，大家怎么說？
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