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機(jī)油是重點(diǎn)，出保之后，我就開(kāi)始堅(jiān)持使用全合成機(jī)油。雖然成本高了點(diǎn)，但是也高不到哪里去，因?yàn)閾Q了全合成之后就是一萬(wàn)公里一保養(yǎng)了。但是所有開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)——實(shí)在不像是八年十七萬(wàn)公里的車(chē)況。所以有時(shí)候我會(huì)恍惚覺(jué)得軒逸很有靈性、有感情的，軒逸會(huì)將心比心，你對(duì)他好，他就對(duì)你好。

圖片評(píng)論

這個(gè)就是翻越過(guò)雪山的固特異205/55/R16胎。年審的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題，但是過(guò)戶提檔的時(shí)候就必須換回原車(chē)規(guī)格胎。原車(chē)胎195/55/R16，高速120左右會(huì)有些飄。這個(gè)205對(duì)付高速發(fā)飄有奇效。

1.6的自吸軒逸高海拔地區(qū)雖然有些力不從心，高反嚴(yán)重，但是仍然安全的把我?guī)Щ貋?lái)了。只是需要S檔，甚至1、2檔，地板油。經(jīng)常被那些排量大的車(chē)超過(guò)去。但是下坡，發(fā)卡彎的時(shí)候，軒逸的轉(zhuǎn)彎半徑小，拐彎靈活，有時(shí)候我還可以反超。
不過(guò)，我用自己的親身經(jīng)歷告訴大家絕對(duì)不能這樣。從亞丁回來(lái)經(jīng)過(guò)折多山，我經(jīng)歷了一次事后冷汗夾背的驚險(xiǎn)。那是連續(xù)的急彎下坡路，速度較快。因?yàn)樯掀鲁粤Π?，所以下坡的時(shí)候我就想快一些把時(shí)間趕回來(lái)。結(jié)果在一個(gè)下坡回頭彎的時(shí)候，我踩剎車(chē)，忽然發(fā)現(xiàn)剎車(chē)沒(méi)了——熱衰減。軒逸朝著欄桿就沖過(guò)去了，欄桿下面就是懸崖。一把急方向蹭著欄桿的邊沿拉了回來(lái)。如果當(dāng)時(shí)車(chē)沒(méi)拉回來(lái)，那就是我自己被拉回來(lái)了……
所以任何時(shí)候都必須安全駕駛，切忌急躁，搶那么幾分鐘時(shí)間很可能就搭上一輩子了！這八年來(lái)，軒逸已經(jīng)融入了我的生活，已經(jīng)成為了我家的一分子，雖然他不甚完美。
比如漆面有點(diǎn)薄、動(dòng)力有點(diǎn)弱（但是1.6就是家用城市代步車(chē)的黃金排量）。
燈光像蠟燭（這個(gè)要吐槽。換歐司朗增亮燈泡，有一定的改善效果）。

4AT不夠先進(jìn)、非獨(dú)立懸掛（這個(gè)要看干什么用了，城市用四輪獨(dú)懸確實(shí)比較舒服。但是我敢走那些爛路，后板懸功不可沒(méi)）。
時(shí)速120以上的時(shí)候有些飄?？绍幰荻ㄎ痪褪浅鞘写杰?chē)、買(mǎi)菜車(chē)、上學(xué)專(zhuān)用車(chē)。只是我委屈他讓他承擔(dān)了本不該他承擔(dān)的重任。但是，他依然勝任了。而且從來(lái)不鬧脾氣，不會(huì)把你扔在路上，一次都沒(méi)有！何況，換一個(gè)205胎，發(fā)飄的感覺(jué)就沒(méi)了。

下面來(lái)說(shuō)說(shuō)個(gè)人感受的優(yōu)點(diǎn) ：
1.品控優(yōu)良。我把這點(diǎn)放在首位。如果一臺(tái)車(chē)帶回家之后你就成為了熟練的修理工。你該有多鬧心？軒逸不會(huì)，按時(shí)保養(yǎng)之后你只管開(kāi)就是了。尤其是在那次出游四千八百多公里的行程中，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題。包括翻越那些海拔接近五千米的埡口。只有在企圖盡可能靠近亞拉雪山時(shí)，和霸道一起走的那個(gè)爛路時(shí)，軒逸有過(guò)托底。這已經(jīng)快超出他能承受的極限了。想想霸道的245/75/R17的AT越野胎，再看看軒逸205/60/R16的HT公路胎。軒逸居然奇跡般的沒(méi)有補(bǔ)過(guò)一次胎?。。ㄑa(bǔ)充說(shuō)明，為了對(duì)付高速發(fā)飄，我換了一套固特異的205輪胎）

2.油耗低。這個(gè)我放在第二位。買(mǎi)軒逸的都不是土豪，經(jīng)濟(jì)性必須考慮。4AT的車(chē)綜合油耗6.9。高速的時(shí)候經(jīng)常油耗都在5.3.
3.緊湊型車(chē)中是否最大空間不敢亂說(shuō)，但是軒逸說(shuō)自己空間第二，誰(shuí)又敢說(shuō)自己是第一呢？
4.貝殼造型的沙發(fā)座椅。日產(chǎn)的買(mǎi)沙發(fā)送車(chē)絕非浪得虛名。我的另一臺(tái)德系車(chē)，坐過(guò)的人從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)舒服。但是軒逸，坐過(guò)的人從來(lái)沒(méi)人說(shuō)過(guò)不舒服。經(jīng)典軒逸的大貝殼的確經(jīng)典。
5.軒逸把手剎換成腳踩，節(jié)省的空間做前杯架，這個(gè)設(shè)計(jì)很科學(xué)。這個(gè)空間我經(jīng)常用來(lái)放1L的保溫壺。除了漢蘭達(dá)之外，我還真沒(méi)看到別的車(chē)可以做到。對(duì)于別的車(chē)經(jīng)常提到的前面儲(chǔ)物空間不足，軒逸不存在這個(gè)問(wèn)題。

當(dāng)然車(chē)子畢竟用了這么久了，并且強(qiáng)度還比較大，難免有些問(wèn)題。駕駛側(cè)升窗按鍵自動(dòng)功能失效幾次，不用換零件，只需要關(guān)窗后長(zhǎng)按按鍵幾秒鐘可以自動(dòng)恢復(fù)。
年前，啟動(dòng)的一瞬間噪音刺耳，感覺(jué)像是摩擦到什么東西一樣。只是有噪音，不影響啟動(dòng)，啟動(dòng)之后一切正常。開(kāi)始以為是皮帶，換了根皮帶噪音依舊。修理廠檢查說(shuō)是啟動(dòng)馬達(dá)老化了。雖然不影響使用，但強(qiáng)迫癥的我不能忍受，換了一個(gè)原廠的。
因?yàn)榻?jīng)常高強(qiáng)度使用，走爛路，導(dǎo)致前減震漏油，前減震頂膠平面軸承損壞，換原廠件。
右前束的調(diào)整螺絲不知道怎么搞的，生銹嚴(yán)重，無(wú)法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致四輪定位做不好。換，干脆兩邊都換成新的。
換了一次防凍液，貪便宜，結(jié)果買(mǎi)到假貨了。有一次在北方的冬天悲劇了，導(dǎo)致滲水，只是滲而已，液面也正常，強(qiáng)迫癥還是換。
大燈是真的很弱，也只是換了歐司朗的增亮燈泡，效果還是比較明顯的，夠用了。
其它的真想不起來(lái)還換過(guò)什么東西了……
最后感謝軒逸帶給我那么多珍貴、美好回憶！

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