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七年前的我，用自己剛上班的積蓄給自己買(mǎi)了一輛車(chē)——大眾速騰1.4t手動(dòng)擋，轉(zhuǎn)眼間，這輛車(chē)也陪伴我走過(guò)了七年時(shí)光十多萬(wàn)公里里程
作為一款行政級(jí)的大車(chē)，林肯大陸5.1米的車(chē)長(zhǎng)早就為縱向空間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，雖然軸距可能是眾多對(duì)手中唯一一款沒(méi)有邁入3米大關(guān)的車(chē)型，但得益于大陸是基于橫置前驅(qū)平臺(tái)打造的，在空間方面和速騰完全不是一個(gè)量級(jí)。
從側(cè)面看，大陸前門(mén)之前的長(zhǎng)度占車(chē)身比例較少，而前后門(mén)的長(zhǎng)度相對(duì)均勻，因?yàn)檫@是一款未經(jīng)加長(zhǎng)的車(chē)型。
林肯大陸的前臉，不得不說(shuō)高端大氣低調(diào)奢華。很有美式傳統(tǒng)豪華車(chē)的味道，同時(shí)又能讓你想起勞斯萊斯幻影、賓利慕尚這些超豪華車(chē)。矩陣式LED頭燈里面的每個(gè)單元都是林肯車(chē)標(biāo)的形狀，很搶眼的銀色中網(wǎng)也同樣是由一個(gè)個(gè)林肯車(chē)標(biāo)的輪廓組合起來(lái)的。
林肯大陸的門(mén)把手的設(shè)計(jì)十分巧妙，它被設(shè)置在了車(chē)窗下沿處并與鍍鉻飾條融為一體，將豪華與個(gè)性完美的融合在了一起，這種設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別上十分少見(jiàn)
林肯在國(guó)人心里一向是高端大氣上檔次的代名詞，而這次林肯大陸來(lái)到中國(guó)，售價(jià)卻很平易近人，最低售價(jià)僅四十多萬(wàn)，盡管如此，低配版的林肯大陸配置也相當(dāng)豐富。
先來(lái)列舉一下大陸全系標(biāo)配的項(xiàng)目：無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)后備箱蓋、全景天窗、軟硬可調(diào)的底盤(pán)、全液晶儀表板、前排座椅加熱、導(dǎo)航 倒車(chē)影像等。
說(shuō)到這里不得不說(shuō)一下座椅加熱，這一直是老婆對(duì)于速騰最大的一個(gè)槽點(diǎn)。每次冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，冰涼的座椅總會(huì)讓她說(shuō)我趕緊換個(gè)加熱座椅，這次林肯大陸搭載的前排座椅加熱簡(jiǎn)直深得她心。同時(shí)，這款車(chē)的座椅還配置了通風(fēng)孔，讓你夏天開(kāi)車(chē)也不會(huì)太熱。
同時(shí)林肯大陸還有駕駛座椅記憶功能，提供了3種不同座椅記憶，適應(yīng)不同的駕駛者。
當(dāng)然，后排座椅也可以調(diào)整，這在我速騰上簡(jiǎn)直不敢想象
當(dāng)你走近大陸，看到后視鏡的基座，是個(gè)高級(jí)的拉絲面板，讓整個(gè)后視鏡無(wú)論是折疊時(shí)還是展開(kāi)時(shí)都像是藝術(shù)品。
打開(kāi)車(chē)門(mén)，這又是大陸的獨(dú)到之處，門(mén)把手與窗線(xiàn)融為一體，并且是電磁閥開(kāi)啟的，手感就與傳統(tǒng)的門(mén)拉手完全不同。
而當(dāng)你想從大陸車(chē)廂內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)出來(lái)，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)林肯在開(kāi)門(mén)的方式上繼續(xù)玩花樣——門(mén)拉手去哪了？打不開(kāi)車(chē)門(mén)，這就尷尬了啊……
林肯大陸在車(chē)門(mén)下冊(cè)的位置有一個(gè)開(kāi)門(mén)按鈕，同樣是電磁閥的形式，你可以用大拇指文雅地按，也可以用手指的關(guān)節(jié)瀟灑地敲。為了防止車(chē)輛虧電或者，
林肯還是在門(mén)板下方的儲(chǔ)物槽處設(shè)置了一個(gè)機(jī)械門(mén)拉手。不過(guò)這個(gè)機(jī)械門(mén)拉手僅駕駛席有，這倒是給了坐在
大陸中控的操作界面采用了比較多的實(shí)體按鈕，這很符合大陸的氣質(zhì)，我個(gè)人也是不太喜歡全液晶屏，或許跟速騰相處久了養(yǎng)成的習(xí)慣。
車(chē)載藍(lán)牙輕松連接手機(jī)，播放車(chē)主喜歡的音樂(lè)，或者導(dǎo)航。音響效果也是極好的。
當(dāng)然，也不怕手機(jī)沒(méi)電。林肯大陸配置了兩個(gè)USB接口，再也不怕手機(jī)沒(méi)電了。
開(kāi)慣了緊湊型的速騰，一下子開(kāi)行政級(jí)的林肯大陸，感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間真的是hin寬敞了，前排座椅不提，單說(shuō)后排。
林肯大陸還有一點(diǎn)特別討我老婆喜歡的是在遮陽(yáng)板化妝鏡上配置了兩個(gè)柔光燈，適合女司機(jī)補(bǔ)妝。
防曬遮陽(yáng)網(wǎng)這種也是一定有的。
至于動(dòng)力，2.0T是這個(gè)年代不可或缺的規(guī)格，無(wú)論是小鋼炮還是大旗艦都適用。林肯大陸用的這具2.0T在動(dòng)能表現(xiàn)上也是不俗，只是因?yàn)槌林氐能?chē)身，提速并不像跑車(chē)那么快。變速箱的表現(xiàn)以平順為第一要?jiǎng)?wù)，D擋和S擋的邏輯區(qū)分足夠明顯，S擋時(shí)油門(mén)響應(yīng)非常急促，甚至有一種，它比你還著急的感覺(jué)。相比之下，D擋柔順得多。
夜幕降臨，林肯大陸也點(diǎn)燃了。
隔音方面也是林肯的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，大陸前后側(cè)窗都采用了雙層隔音玻璃，風(fēng)噪隔絕得不錯(cuò)，而路噪聲也很低微，唯有在急加速時(shí)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍顯原生態(tài)。
總體來(lái)說(shuō)駕駛感受很好，讓駕駛也變成一種享受。
經(jīng)過(guò)一個(gè)周末的試駕，林肯大陸真的是誠(chéng)意十足的一款車(chē)型，也讓我對(duì)速騰的“七年之癢”更“癢”了一些。無(wú)論從各方面對(duì)比也都是完勝速騰，不過(guò)老婆提出一點(diǎn)異議——這款車(chē)確實(shí)是有點(diǎn)大，對(duì)于北京這種擁堵城市駕駛和緊張的車(chē)位來(lái)說(shuō)，也是一種“罪過(guò)”吧。
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